沈海高速赣榆港收费站开通试运行

2014-12-23 12:32:12 来源:苏北网 作者:刘华 责任编辑:易欣雅

20日上午10时,沈海高速公路赣榆港收费站开通试运行,标志着245省道沈海高速赣榆柘汪互通实现通车。

当天上午,记者在赣榆港收费站看到,虽然车流量较少,但是清晰的电子屏幕、收费口上的通行标识和已经走上岗位的高速公路工作人员,都标志着该收费站已经开始运行。

据了解,245省道沈海高速赣榆柘汪互通起于临海高等级公路,向西高架跨越204国道,下穿青连铁路,跨越沈海高速公路,终点接规划的245省道,长约1.9公里,采用一级公路标准,主线设计速度80公里/小时。其中,赣榆港收费站采用四进六出形式,主要包括综合楼、办公楼、配电房、水泵房、门卫房、收费大棚等项目。工程于2013年8月份开工建设,并于今年12月9日顺利通过交工验收,12月20日正式通车。

“为确保工程建设进度和质量,在施工中,施工单位抢抓进度,严把质量,创新推广了NKY水性环氧沥青桥面防水粘结层、桥面抛丸等‘三新’技术,开展了‘六比六赛’及‘百日建设会战’等一系列劳动竞赛活动,力保工程建设顺利进行。”负责工程施工的技术人员张传龙告诉记者。

值得一提的是,作为沈海高速的一个关键疏通点,项目的开通试运行,不仅使城区通往赣榆港区原本近一个小时的车程缩短至二十分钟,同时,还将发挥引导港区运输车辆就近、快速上下高速公路,减少疏港车辆对城市路网干扰的作用。

“项目的开通,进一步加强了境内公路路网连接,对于加快构筑综合交通运输体系,提升赣榆港区集疏运效率和能力,降低港区物流成本,促进资源优势发挥,拓展港区发展空间,加快融入‘一带一路’,推动全区经济社会发展,都具有十分重要的意义。”张传龙告诉记者。

柘汪互通实现通车,只是我区不断完善港区交通集疏运体系建设的一个缩影。江苏沿海开发上升为国家战略,为赣榆的发展提供了难得的历史机遇,港区建设更是突飞猛进,承担赣榆对外开放重要支撑点的作用日益显现。如何使赣榆港区在更大范围、更宽领域、更高层次上实现更大突破,也成为港区发展面临的新命题

“没有路网的支撑,港口就失去应有的活力。”据区交通运输局有关负责人介绍,要加强港口建设、提升港口吞吐量,只有靠完善的交通集疏运体系作支撑,才能保障港区货畅其流。

临海高等级公路赣榆段顺利通过交工验收并实现通车,海滨大道赣榆段全线提前实现贯通,连盐铁路赣榆段赣榆港区支线即将开工建设……随着一批重点交通工程投入运行或列入规划,以港口为核心的集疏运体系日臻完善,连接港口与内陆的交通格局已基本形成,赣榆港区的发展也正面临新的机遇。

 

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