福特放弃墨西哥建厂计划特朗普感谢福特公司回到美国增加就业岗(2)_国际新闻

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【标题】福特放弃墨西哥建厂计划特朗普感谢福特公司回到美国增加就业岗(2)—张雨辰

福特放弃墨西哥建厂计划特朗普感谢福特公司回到美国增加就业岗位

　　据介绍，该笔投资将至少增加700个工作岗位，以生产电动汽车和自动驾驶汽车。为降成本布局海外的福特公司，力图保留就业岗位的特朗普，两者就产能转移早已展开多个回合的拉锯战。特朗普的推文，俨然成为“备忘录”。2015年4月，福特公司宣布将在墨西哥投建两座新工厂，2016年初又将投资额度加码到41亿美元。9月份，福特公司继续称，公司将在2019年全部小型汽车产能转移到墨西哥。早在竞选期间，特朗普就对福特公司的海外建厂计划颇为不满。2016年4月，特朗普直言道：福特在墨西哥投资16亿美元的小型车计划是“耻辱”，如果自己竞选总统成功，将对福特返销回美国的新车征收35%的高额关税。
　　彼时，福特CEO马克·菲尔兹回应称，这是福特既定的投资策略，不会受影响，海外市场若有不错的投资标的，福特公司绝不会弃之不顾。而就在特朗普竞选胜利的当日，福特公司发言人释放善意：“我们同意特朗普先生的建议，国家团结尤为重要，我们希望共同携手支持经济增长和就业。”2016年11月17日，特朗普通过推特表示，自己成功阻止福特将肯塔基州的林肯汽车制造厂迁至墨西哥。福特回应称，将与侯任总统一道，建设在美地区的工厂，并增设就业岗位。特朗普并未罢休。2016年12月4日，他又发推特称，“你们解雇美国员工，还在他国新建工厂，试图保持盈利不受惩罚，这绝不可能！”虽然并未直接点名，但福特汽车又一次占到了风口浪尖。
　　去年12月9日，在接受美联社采访时，菲尔兹依然称，福克斯车型的生产工厂从美国搬迁至墨西哥的计划并未受阻。并解释称，这是为了降低成本，满足消费者需求。福特斯车型现为美国购车平均价格的一半，要想维持价格就必须继续压低成本。菲尔茨在接受美国《财富》杂志采访时补充说，美国汽油价格太低，使得消费者偏爱SUV和皮卡，小型车销量处于颓势，加上美国劳动力成本过高（墨西哥员工工资比美国本土员工工资少八成），如果把小型车生产线留在美国，“我们就很难把车卖出去了。”即便如此，2017年1月3日，福特公司董事长比尔·福特致电特朗普称，福特汽车公司已取消16亿美元的墨西哥扩张计划，转而投资7亿美元扩大在美国墨西哥州的生产。
　　福特公司同时强调称，这也是2020年前公司投资45亿美元布局电动汽车的一部分，“我们将推出节能、高效动力澎湃的福特全球车型阵容。同一次公开了7款电动车型。”值得注意的是，福特的小型车“出海”计划并未完全夭折。福特还称，自2018年开始，在美国密西根州工厂扩产的同时，下一代福克斯将在墨西哥西北部投产。可见在拉锯战的交锋中，落地方案有所折中。

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