【苏北网核心提示】最后更新时间:2017年01月21日13:46:01,原标题:共享单车乱停现象严重 将会试点智能电子停车牌引导民众正确停放(2),共享单车乱停现象严重 将会试点智能电子停车牌引导民众正确停放 市交通委相关负责人介绍,通过调研并座谈,了解了两个企业在北京投放租赁自行车的经营状况,针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成...
【标题】共享单车乱停现象严重 将会试点智能电子停车牌引导民众正确停放(2)—张雨辰
共享单车乱停现象严重 将会试点智能电子停车牌引导民众正确停放
2016年9月,摩拜单车进入北京,不久ofo走出校园,两者一起出现在北京的大街小巷。在给市民带来方便的同时,共享单车也带来了一定的城市管理难题,尤其是单车乱停乱放给其他人带来不少不便。此前,北青报记者多次报道因为用户的乱停放,多辆共享单车被物业方或者产权单位丢弃在一边摞成山。同时,自行车乱停放挤压便道的行为也非常严重。尤其是地铁附近的便道,存在几十辆自行车随意散落停放的情况,大风吹来一倒一片的情况也很常见。摩拜单车北京区域负责人邢林向北青报记者介绍,除了用户的停放乱以外,因为共享单车侵占了黑车生意,很多黑车司机便随意丢弃车辆。在立水桥、三元桥、四惠东和梨花坎地区,这些情况尤其严重。
ofo相关负责人向北青报记者介绍,此前也多次出现黑车司机破坏单车的情况。北青报记者发现,在五棵松地铁口,由于已经有大量的私人自行车停放占据空间,存在骑共享单车的人不愿意再另寻空间而将车随意停放在路口的情况,从而完全挤占了行人行走的空间。这种情况在东部客流较大的地铁站尤其明显。今年两会期间,北京市副市长张建东表示,共享单车存在乱停问题,需要加以规范,在一些有条件的枢纽和地铁站周边也会逐步建设一些自行车停车点,规范停车问题。应对,拟推“正确停放”激励机制。邢林介绍,目前针对共享单车乱停乱放问题,企业想了不少办法,比如和区政府或者街道协商共同管理骑行的问题。“海淀区已经划了不少共享单车的停车位,我们也和建外街道达成合作,向街道推荐一些骑行量大的区域,然后街道划出相应的停车区。在部分胡同,我们和商户取得共识,在胡同里设立推荐停放点,规范集中停放,解决用户直接将车停放在商铺门口的问题。
同时,正在试点智能电子停车牌,类似公交站牌,但是智能化的,引导用户将车停放在指定区域,停放正确的用户可以获得一定的骑行优惠。”邢林介绍,除了上述措施,摩拜单车目前已经和丰台区环卫所达成合作,给予环卫工人较大的骑行优惠,倡导环卫工人在进行城市管理的时候将乱停的车辆进行规范。未来还将研究增加类似地铁志愿者的队伍,规范停车。ofo相关负责人介绍,去年12月企业就和深圳地铁集团达成试点合作,在深圳地铁各站进出口共建自行车推荐停车区,进行用户文明行为的引导和统一管理。同时,启用城市贡献计划,吸引市民捐出自己不用的自行车,减少僵尸车并盘活存量。
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