【苏北网核心提示】最后更新时间:2017年01月23日15:36:01,原标题:滴滴涨价快车贵过的士 因垄断市场缺乏竞争司机太少供不应求(2),滴滴涨价快车贵过的士 因垄断市场缺乏竞争司机太少供不应求 合并快的、Uber中国之后,滴滴的调价变得越来越频繁,对于调价标准以及其中的细则,滴滴并没有过多解释。 第一财经记者向滴滴方面询问调价标准,并未收到...
【标题】滴滴涨价快车贵过的士 因垄断市场缺乏竞争司机太少供不应求(2)—季节
滴滴涨价快车贵过的士 因垄断市场缺乏竞争司机太少供不应求
第一财经记者向滴滴方面询问调价标准,并未收到确切回应。业内人士普遍认为,滴滴频繁调价背后折射的是资本冷却之后,平台面临的盈利压力。
“快车价格已经跟的士不相上下,一些时候甚至赶超的士”,成为大部分用户对滴滴的感受。“昨天晚上在杭州打快车,周五晚上9点多高峰期被调价1.8倍。”一位滴滴乘客陈小姐告诉第一财经记者。
下半年以来,在一二线城市,经常出现调价2、3倍的情况。在滴滴的计价规则中,对动态加价的解释为:“当处于高峰时段,周围司机较少,或司机距离您较远的情况下,为了促进成交,鼓励司机更快接单,平台会对订单适当加价。”
然而对于加价的幅度并没有做过多解释。 前Uber员工认为,滴滴目前的派单逻辑是导致价格上涨的主要原因,滴滴副总裁陶然对第一财经记者表示,动态调价与算法无关,而是由供需关系决定:“触发动调的原因,就是因为车子少了,需求大了,在车子少了的情况下,算法再牛难道能变出车子?”
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