【苏北网核心提示】最后更新时间:2017年01月25日12:27:01,原标题:取消出租车加价 恐怕难化解“打车难”市场供不应求打车难问题加(2),取消出租车加价 恐怕难化解打车难市场供不应求打车难问题加重 滴滴方面表态,将配合主管部门,删去相应加价模块,但由于app更新审核需要时间,时间大概在两周左右。面对时下愈演愈烈的打车难、打车贵现象,上海市相...
【标题】取消出租车加价 恐怕难化解“打车难”市场供不应求打车难问题加(2)—王勋
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取消出租车加价 恐怕难化解“打车难”市场供不应求打车难问题加重
众所周知,长期以来我国大城市一直存在的严格“出租车数量管控”,以及此前上海等地出台的准入门槛极高的网约车新政,都加重了“车少人多”的供给不足难题。在这种背景下,相关部门如果仅停留、满足于“取消出租车加价功能”,甚至将“打车难打车贵”主要归咎于“加价功能”,而不能充分正视“打车难打车贵”背后的“车少人多”根源,那么势必只能是一种“锯箭疗法”。不仅不可能真正解决“打车难打车贵”的内在问题,甚至还很可能会产生某种反效果。比如,在“取消加价功能”之后,让出租车的加价从“公开”转入“地下”,“拒载”、“挑客”、“议价”等打车现象更加频发、严重。
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