台湾Uber司机街头绕行抗议 希望当局能够让网约车服务合法(2)

2017-02-11 10:23:02 来源:新华网 作者:张雨辰 责任编辑:李大伟

【苏北网核心提示】最后更新时间:2017年02月11日10:23:02,原标题:台湾Uber司机街头绕行抗议 希望当局能够让网约车服务合法(2),台湾Uber司机街头绕行抗议 希望当局能够让网约车服务合法 声明表示,Uber自2013年进入台湾市场,在台完成超过1500万趟行程,为1万个家庭创造额外收入。对于Uber司机的抗议,台湾交通主管部门回应,Uber在台湾运营理...

【标题】台湾Uber司机街头绕行抗议 希望当局能够让网约车服务合法(2)—张雨辰

台湾Uber司机街头绕行抗议 希望当局能够让网约车服务合法
台湾Uber司机街头绕行抗议 希望当局能够让网约车服务合法
  声明表示,Uber自2013年进入台湾市场,在台完成超过1500万趟行程,为1万个家庭创造额外收入。对于Uber司机的抗议,台湾交通主管部门回应,Uber在台湾运营理当与任何企业经营者相同,在“纳管、纳税、纳保险”底线下依法经营,对于借创新、共享经济之名,行违法经营汽车运输业之实的违法行为,严正执法立场不会改变。声明还批评Uber漠视司机权益,呼吁Uber司机回归正轨。
  司机张胜凯对记者表示,他既是Uber司机,又是Uber客人,他觉得Uber方便又好用,且服务体验更好。他认为,好的东西,当局应该规范管理,而不是去打压。张胜凯告诉记者,作为一名全职Uber司机,他一个月的收入为10到11万元(新台币,下同),扣除成本,一个月赚6到7万元。他的客人以20到45岁的年轻人为主。Uber暂停运营后,张胜凯的经济来源断了,他已初步规划去做专跑机场线的司机。
  “我希望Uber公司和当局继续进行谈判、沟通,能够让Uber早日恢复运营”。近年来,包括Uber在内的网约车软件正在革新人们的出行方式,但往往也引起创新与规范管理的争议。台北出租车司机龙心钰说,Uber司机没有纳入当局的管理体系,且没有一套严格的司机准入、审查机制,对乘客的人身安全没有保障。

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