陕飞总装脉动生产线全线打通关系着中国海外利益(2)_社会新闻

【苏北网核心提示】最后更新时间：2017年04月17日11:24:04，原标题：陕飞总装脉动生产线全线打通关系着中国海外利益(2)，陕飞总装脉动生产线全线打通关系着中国海外利益 2010年底在中航工业西飞投入实验的JH-7A飞豹战斗轰炸机脉动生产线，这也是中国第一条脉动生产线。飞豹圆满完成了这次脉动生产线实验任务。为中国大飞机的下饺子奠...

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　　陕飞总装脉动生产线全线打通关系着中国海外利益
陕飞总装脉动生产线全线打通关系着中国海外利益

2010年底在中航工业西飞投入实验的JH-7A“飞豹”战斗轰炸机脉动生产线，这也是中国第一条脉动生产线。“飞豹”圆满完成了这次脉动生产线实验任务。
　　为中国大飞机的“下饺子”奠定了坚实基础飞机总装脉动生产线是一种按节拍移动的装配线，运用精益制造思想，对装配过程进行流程再设计、优化和平衡。
　　实现按设定节拍的站位式装配作业，达到缩短装配周期、满足客户要求的装配生产形式。首条飞机脉动生产线由美国波音公司建成。
　　目前，波音、空客、洛克希德·马丁等公司均已采用了脉动生产线。为了适应飞机总装生产线需要，波音、空客、洛克希德·马丁等公司对机翼等大部件进行了模块化设计制造。
　　即在进行总装之前，完成各部件上的线缆、管路等的安装，形成大部件的模块化结构。这样既可减少原来安装线缆、管路所需的传统工装，也为脉动式生产线的构建、物料自动配送系统的实施等提供了条件。
　　在四川邛崃交付的首批2架运20之一，首批次运20依然装备俄制D30-KP-2型发动机，这也是H-6K型轰炸机的发动机波音787型客机的总装脉动生产线，在开工率不足的情况下，仍能达到14架/月的生产速度。
　　西飞总装的运20型战略运输机已经在2016年7月正式列装空军驻川某运输航空兵师，随着飞机总装脉动生产线的普及和国产新型大涵道比涡扇发动机的成熟，中国的战略空运能力必将在不远的未来迎来巨大的飞跃。
　　2016年12月入役陆军航空兵的陕飞运9型战术运输机，陆军也能装备运9的背后，是飞机总装脉动生产线的成熟和扩散今年2月7日，脉动生产线上的首架运9飞机开始总装。
　　在全新的脉动生产线上，陕飞总装厂组织职工加班加点学习新技术，在首架机上进行技术创新，工作效率较以往有了大幅度提升。该条脉动生产线是运9运输机生产能力建设项目的主要内容，于2014年6月开工建设，2016年12月通过竣工验收。
　　这条脉动生产线内部设置5个站位，采用流水作业的生产方式，大大节省了每一道工序间所消耗的滞留时间。科学合理的生产模式不仅缩短了工作周期，同时也有效提升了产品质量。
　　从第一架飞机生产试运行情况来看，后续一个站位的生产周期有望更进一步提升。为了更好地配合已经全线贯通的总装脉动生产线，陕飞还将进行一系列全新的工艺改进。
　　包括全机自动水平调整、飞机机翼模块化地面装配和自动精密钻孔等技术，更好更快地减少后续机型生产周期，形成具有高效、精益、可视化等特色的飞机装配生产线。

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