优步自动驾驶事故 自动驾驶系统是否有缺陷那以后自动驾驶能用吗

优步自动驾驶事故 自动驾驶系统是否有缺陷那以后自动驾驶能用吗

　　汽车制造商沃尔沃确认了该事故中的SUV是该品牌旗下的XC90型号，不过Uber使用的是其专门用于无人驾驶测试的版本。沃尔沃发言人罗素·迪兹（RussellDatz）表示该无人驾驶技术并不是由沃尔沃开发的。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和国家运输安全委员会（NTSB）表示正在组建专案小组调查此次事件。NHTSA还称正在与沃尔沃公司取得联系，该瑞典汽车品牌如今归中国车企吉利所有。在加拿大，安大略省的交管部门称其正在调查此次事故。Uber也在该省的多伦多市进行无人驾驶汽车测试。

　　上周五，Uber和Alphabet旗下无人驾驶公司Waymo曾督促美国国会出台无人驾驶领域的相关法律，以加速无人驾驶汽车技术在美国本土落地。当时国会的一些民主党议员就因为安全考虑表示应暂缓通过相关立法。国会助理本周一称，周一发生的致人死亡事故将阻碍无人驾驶相关法案的通过。前美国交通部长安东尼·福克斯（AnthonyFoxx）在一条推特动态中称：“该起事故是对整个无人驾驶行业和政府的一个警示，应该更加注重技术的安全性。”领导美国参议院商务委员会的国会议员约翰·褚勒（JohnThune）曾一直提倡通过立法以加速无人驾驶汽车在美国落地。

　　他在一份声明中表示该起事故“突出了对无人驾驶汽车制定相关法规的重要性”。褚勒说：“国会应该行动起来加强立法，指导汽车制造商们制定安全要求，并增加政府部门技术专家的数量。”亚利桑那州对无人驾驶汽车的态度一直很好，允许科技公司和车企在该州范围内开展无人驾驶汽车测试，并以此作为增长经济和增加就业的途径。亚利桑那州州长道格·杜西（DougDucey）在2015年签署了一份行政命令，允许Uber在该州范围内测试无人驾驶汽车。而在之前Uber曾向加州州政府寻求过测试无人驾驶汽车的允许，不过没有得到同意。Uber和Waymo、GM旗下Cruise部门等多家科技公司和车企一样，都在研发、测试无人驾驶汽车技术，以期在未来几年内此技术能被公众使用。Uber曾表示，其研发无人驾驶汽车技术的能力对于其在快速发展的交通运输产业中取得成功是相当重要的。Uber的无人驾驶汽车已行驶了超过200万英里，在亚利桑那州的凤凰城地区拥有超过100辆无人驾驶测试车。