中国无人坦克亮相 以前的老古董加上现在的黑科技到底有多少能耐

中国无人坦克亮相 以前的老古董加上现在的黑科技到底有多少能耐

　　俄卫星网称，59无人坦克的原型车是苏联的T-54A坦克，于上世纪50年代引入中国，通常需要4名乘员操作。从视频中可以看出，中国59无人坦克已经进入测试阶段，这预示着中国把最先进的军事黑科技嫁接到老式坦克上，在世界无人坦克发展潮流中处于领先地位。《坦克装甲车辆》杂志主编刘青山告诉《环球时报》记者，59坦克作为我国第一种大规模生产的中型坦克，服役数量最多、改型升级最多，现役的部分59坦克保养维护状态良好，还可以继续服役相当长时间。如果能借助智能化技术实现无人化操作，意味着大量面临退役的59坦克可以改造成无人装甲兵团，在解放军的战斗序列中发挥余热。各国竞相研究无人坦克世界上发展无人坦克的国家，中国不是第一个，也不是唯一的一个。

　　最早的无人坦克甚至可以追溯到上世纪20年代，但由于当时的遥控技术不够成熟，这些无人坦克的遥控距离和可靠性并不理想，很快被淘汰。直到21世纪初，随着智能化技术的高速发展，无人坦克重新受到重视。作为陆军主战武器平台，坦克面对日益复杂的战场威胁，几次局部战争中装甲部队的惨重损失令人触目惊心，但目前还没有其他武器能取代它的地位。各国军队都在期盼，如果坦克能实现无人化操作，不但可以有效减少人员伤亡，而且可大大提高火力突击能力和作战效率。美国很早就开始研制无人坦克。2004年，美国发展了XUV无人侦察坦克、无人扫雷坦克、“未来战斗系统”等多个型号。2009年美国《大众科学》网站披露了一种时速97公里的“快跑坦克”——MSI“粗齿锯”无人地面车辆。

　　它的样车在阿伯丁试验中心进行野外演示试验时，曾爬上9米高、45度的山坡，展示了通过植被地带和原地转向等出色的机动性能。美国海军陆战队已拥有200台“机器战士”战术无人车。该车可视为微型无人坦克，采用履带式行进系统，装备有车载烟雾施放系统、障碍突破系统、催泪弹、闪光手榴弹很多非致命武器，能够在任何天气与地形下，执行侦察、核生化武器探测、突破障碍、反狙击手和直接射击等任务。俄卫星网称，俄军已研制出多种无人战车，包括侦察、排雷、武装巡逻等不同种类，其中部分型号还经历过实战检验。2016年俄军“阿尔玛塔”新型坦克亮相时，一名俄国防部官员就曾透露，俄罗斯计划在该坦克基础上开发无人坦克。土耳其总统埃尔多安也曾宣布要发展无人驾驶坦克，在国防技术上“领先一步”。

　　何时能上战场？无人坦克的发展，是大国军事科技的前沿较量。美《国家利益》网站18日称，要想在战场上打败中国和俄罗斯，美国就必须把人工智能技术和机器人技术结合起来，发展小型化、网络化、智能化的机器人兵团。中国改装的无人坦克将在战场上发挥什么作用呢？有网友猜测，它或许可以充当分散敌军注意的战场诱饵，掩护主力突进，或者是作为战场步兵的伴随火力。刘青山对此表示，坦克是机动力、火力、防护力高度融合的陆地作战平台，当代无人坦克是以自身程序控制为主的无人化履带式装甲平台，其实质是以远距离攻击型智能化武器、信息化武器为主导的“非接触性战争”的进一步发展。

　　未来技术成熟后，可以融合来自侦察卫星、飞机、舰艇、潜艇和地面侦察部队等获得的各种目标信息，与其他无人化平台互相协同，以更快的反应速度、更高的杀伤概率实施连续作战。刘青山认为，59无人坦克目前还处于概念论证和技术探索阶段。央视报道证明我国已经解决坦克无人化行进操作的问题，但要想达到与有人驾驶坦克一样的战斗水平，还有很多技术难题需要克服。据介绍，由于地面战场环境复杂多变，想要让无人坦克像有人驾驶坦克那样冲锋陷阵，或及时提供火力支援，需要提供大量的实时战场信息，并快速识别判断敌方目标，所面临的技术难题还超过了无人机。不过刘青山建议，国外无人坦克的部分概念性技术，可以在59无人坦克上先行试验，发展扫雷、反恐、排爆、侦察等专用特种车型。