朝鲜申请新开设国际航线 韩国得知消息极力进行撮合
报道称,国际民航组织没有透露朝鲜具体要求开设什么新航线,但很可能是经过和经停特定国家的航线。该人士表示:“这次第一次接到请求,尚未达成任何共识,预计将在今年内进行进一步讨论。”目前朝鲜正在定期运行的国际航线只有平壤-北京、平壤-沈阳、平壤-符拉迪沃斯托克。
朝鲜过去曾运营过前往科威特、马来西亚、德国等最多10条国际航线。据悉,特别是朝鲜对国际民航组织的请求中,受到韩国飞行情报区(FIR)的影响。这是因为,国际民航组织曾要求韩国政府就朝鲜要求的新设国际航线进行讨论。
韩国国土部相关人士表示:“目前很难透露朝鲜要求国际民航组织新设的国际航线是什么……有一部分受到我国领空的影响,正在进行内部讨论。”该人士还表示,朝鲜将向韩国政府开放其飞行情报区。
报道称,韩国国土部相关人士表示:“朝鲜通过国际民航组织告知,愿意开放飞经本国飞行情报区的航线。”如果使用经过朝鲜的飞行情报区,朝鲜就能得到领空通行费,韩国也能获得经济利益。
据航空业界透露,如果朝鲜开放平壤飞行情报区,预计韩国国内航空公司每年可节省约160亿韩元的油费。一直以来,韩国国内航空公司在利用美洲航线和俄罗斯领空时,都要绕开朝鲜。如果行经朝鲜飞行情报区,仁川-美洲航线可以缩短约200~500公里的距离。
报道称,有分析认为,朝鲜向国际民航组织表明有意开通航线和开放飞行情报区,此举旨在扩大在国际社会的活动范围。
韩国国会国防委员会一名相关人士表示:“目前联合国针对朝鲜的制裁还存在,开通新的国际航线并不容易。我认为,朝鲜先出面请求开通国际航线并要求开放飞行情报区,是积极的信号。”
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