佛山地铁2号线全线14个盾构区间实现贯通

　　4月14日，随着“交龙2号”盾构机刀盘破土而出，中交一航局承建的佛山地铁2号线林岳东站—广州南站盾构区间左线隧道顺利贯通。至此，佛山地铁2号线盾构区间全线贯通。

　　据了解，林岳东站—广州南站盾构区间左线全长1417.281米，该区间连接佛山、广州两市，盾构超浅覆土始发，成功侧穿海怡大桥桥桩，下穿珠江上游、屏山河，顺利实现下穿广州地铁7号、2号线隧道群、侧穿屏山河中桥桩基；该区域地质条件复杂多变、上软下硬，多次穿越河道，对防渗漏措施要求较高；下穿已运营的隧道群及建筑物对地表沉降控制要求严格，隧道连续全断面中风化地层强度高，每掘进200米就需换刀施工。项目部制定了有针对性的应对措施，严格执行施工方案，确保了隧道顺利贯通。

　　4月14日，中交佛投公司相关负责人表示：“自2016年5月15日全线首台盾构机在湾登区间始发，到目前林广区间盾构贯通，标志着佛山地铁2号线全线14个盾构区间实现贯通。”盾构顺利接收为佛山地铁2号线建设的关键节点，佛山地铁2号线通车后将连接佛山中心城区与铁路客运枢纽广州南站，形成继广佛线后第二条广佛同城的轨道交通通道。（全媒体记者李传智摄影报道）