杭绍甬高速隧道开挖 全程约161公里

　　长沙晚报8月20日讯（全媒体记者 伍玲 通讯员 黄艳）6月，中国第一条不限速高速公路——杭绍甬高速隧道开挖，开启了中国超级高速公路的新蓝图。记者今日获悉，在这个备受瞩目的项目上，三一起重机多台设备参与建设，助力中国又一智慧工程落成。

　　杭绍甬高速，是连接杭州和宁波的一条快捷通道，全程约161公里，将于2022年正式开通。这条道路不仅设计时速有望突破120公里，被称为国内首条不限速高速公路，同时还是中国首条真正意义上的智慧道路工程。

　　该高速未来将实施“自由流收费”，直接通过电子识别系统自动收费，司机不用再为了缴费而停车；物联感知预警系统集人、车、路为一体， 驾驶员可随时掌握前方的路况信息；新能源汽车可实现边行驶边充电。据了解，杭绍甬高速复线的智慧程度已超越德国。

　　6月，杭绍甬高速开工挖隧道。在施工过程中，考虑到杭绍甬高速隧道与地铁隧道垂直相交，上下净距仅4.6米，而高速公路六车道需要挖掉的基坑超过40米宽，挖掉这么多土方，隧道可能出现上浮、开裂、渗水……因此，为确保施工安全，承建方对施工设备的要求极为严苛。

　　最终，杭绍甬高速设计方提出使用“弹钢琴法”挖土方，整个基坑跳着挖，最大程度减少地铁隧道受力的不平衡。7月，三一两台75吨履带起重机、一台130吨汽车起重机、一台25吨汽车起重机正式进入开始施工，全面参与主路面、地下管路等建设。

　　其中，三一75吨履带起重机作为桩基建设的主吊设备，长时间地连续吊装钢筋笼，凭借稳定的吊装性能，接连攻克多个施工难点。三一中小吨位汽车起重机配合履带起重机进行组装、转运等任务。为保障吊装任务的顺利完成，三一起重机还出动了服务团队全天待命。