合安高铁肥西花岗特大桥跨206国道连续梁拱施工顺利完成 连续梁拱全长361.6米

　　安徽网 大皖客户端讯 11月24日，合安高铁肥西花岗特大桥跨206国道连续梁拱施工顺利完成，为无砟轨道施工和年底铺轨目标实现打下了坚实基础。

　　技术人员告诉记者，该连续梁拱全长361.6m，上跨206国道，高峰期双向车流量约6000辆/小时，地理位置特殊，安全风险大。对此，项目部编制专项安全防护方案，采用先梁后拱的施工工艺，利用挂篮悬臂浇筑主梁，待主梁合龙后再以桥面为工作面，进行连续梁拱施工。

　　据悉，合安高铁是安徽省首条控股建设的高速铁路，是国家“八纵八横”铁路网规划京九高铁的重要组成部分,总投资334亿元。合安高铁自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站。正线全长162公里，设计行车速度350公里/小时，预计2020年建成通车，届时合肥到安庆的时间将由现在的2小时缩短至40分钟，对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。

　　张飞 吴增彬 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 赵琳