CVT和双离合哪个更好？新国标为什么都是铅酸电池？

CVT和双离合哪个更好

如果单从耐用角度来说，CVT变速箱比双离合更好。虽然如今双离合进行了一系列的改善，但是它所存在的问题还是比较多的。

CVT变速箱是没有自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有自动挡变速箱更换挡位的过程，因此在换挡期间可以有效减少顿挫感。同时CVT变速箱的动力输出是线性的，可以提高平顺性。

双离合变速箱更换挡位的速度很快，甚至跟手动变速箱的速度对比还快点，大概是0.2秒不到，最大的特色之处就是可以实现动力输出不间断。同时双离合变速箱跟传统自动变速箱对比，节油的效果更明显，油耗大概可以节约10%。

新国标为什么都是铅酸电池

新国标其实并没有规定电动车必须要使用的是铅酸电池，只要是符合规定，锂电池也是可以的。

新国标都是铅酸电池的主要原因如下：

铅酸电池的技术更加成熟，性能稳定：铅酸电池经过长时间的发展，被广泛应用于生活中。到现在将近有70%的电动车还在使用铅酸电池，使用起来更加安全可靠。铅酸电池能量密度低，在使用过程中更加稳定，不容易发生爆炸情况。

铅酸电池的价格更加便宜：由于铅酸电池的制作工艺简单，相比复杂的锂电池，铅酸电池的生产成本较低。价格相较锂电池几乎是它的一半。而且电动车自身的利润不高，因此要求在硬件配置上节约成本，才会更受人们的喜爱。

铅酸电池可回收再次利用：在长时间的发展中，铅酸电池已经拥有自己的一套行业标准，致使同一型号的铅酸电池都能轻松与电动车进行匹配安装。电池寿命到期后，还可以从商家处以旧换新，节约更换电池的成本。

验车时间是怎么规定的

如果是营运载客汽车在5年以内需要每年检验一次，超过5年应该每6个月检验一次。

如果是载货汽车或者大型、中型非营运载客汽车，在10年以内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次。

对于小型微型非营运载客汽车，6年以内每两年检验一次，超过6年，每年检验一次，超过15年每6个月检验一次。

摩托车在4年以内每两年检验一次，超过4年每年检验一次。

拖拉机和其他机动车每年检验一次。

提醒单和罚款单的区别

开具的人员不同：一般罚款单是由交警开具，而告知单是由协警开具。

名称不同：一般告知单的全名是《机动车不按规定停放提醒单》，而罚款单全名则是《违法停车告知单》。

内容不同：罚款单上记录的信息比较齐全，一般有车牌、车身颜色、车辆类型、违章时间和地点。而告知单上的内容没有罚款单齐全，只是通知车主车辆出现了违停的行为。

法律效力不同：一般罚款单需要在15日之内处理，如果超过15天就会产生滞纳金，而且在系统上能够查到车辆的违章情况。而告知单一般车主认错积极的话，就会免除罚款，不会录入系统了。