204国道绣针河大桥提前试运营

(连云港日报全媒体记者 王文 通讯员 黄亚进 崔于婷)26日上午，随着204国道绣针河大桥右幅路段最后一片波形护栏安装完成，标志着右幅改造工程全部结束。紧接着，路政人员拆除龙门架，对右幅桥梁开放交通进行试运行，意味着204国道绣针河大桥维修加固工程工期比原定计划提前2个月。

位于204国道上的绣针河大桥地处苏鲁交界，是连接我市赣榆区和山东省日照市岚山区的要道，也是江苏省的北大门。204国道车流量大，重载车辆多，导致绣针河大桥右幅空心板梁多数出现严重贯穿性横向裂缝，经专家评定为四类危桥，存在严重安全隐患。我市公路部门投资1110万元对桥梁进行维修加固，确保行车安全。本次维修加固工作为更换右幅桥空心板梁，并对其下部结构进行加固处理，同时对左幅桥加强跟踪观测，需要时另作处理。

绣针河桥维修加固工程包括上部结构空心板梁拆除、预制及吊装，下部结构墩台盖梁加固、桥面铺装、桥梁附属设施工程及桥头引道顺接等。维修加固过程中注重新材料、新技术的应用。考虑下部结构墩台加固技术复杂，混凝土浇筑、振捣困难，本工程中使用了新型环氧砂浆对下部结构进行加固。同时引入电子摄像设备，利用软件平台对参建单位进行远程考核，实现了工程的可视化信息管理。

为保障204国道交通畅行，便捷过往百姓出行，自3月26日开始施工以来，项目指挥部采取多种措施推进工程进度。增加机械设备和人员，做到人停机不停，并主动放弃休息时间，24小时加班加点推进工程进度。特别是进入盛夏，工程开展到重点阶段，参建人员合理高效优化工序，合理调整工期，确保各环节紧密相扣，工序无缝对接，为绣针河桥改造工程提早完工提供了坚实的基础。

下一步，市公路部门将加大试运行期间右幅桥的管理，同时密切关注左幅桥的技术状况，加强跟踪监测，确保绣针河桥安全运营。