开学新装备 C-NCAP冠军座椅环球娃娃守护儿童乘车安全

　　2018年9月步入新学期，不少家长都会选择开车接送孩子上学放学，孩子乘车机会将大大增加。而近年来多地相继出台交规，规定驾车携带未满4周岁儿童必须正确使用儿童安全座椅，使得越来越多的家长开始关注儿童乘车安全问题。开学日一天天临近，广大家长们是否为孩子准备了儿童安全座椅？如今市面上安全座椅品牌五花八门，产品质量却良莠不齐，又该如何挑选呢？

　　目前，市场上一些企业为了追求利润，片面节约成本致使不少安全座椅产品存在安全隐患，在各类抽检中频频曝出质量问题，甚至连一些所谓的国际大牌都难逃“召回门”。发生这一现象在很大程度上是由于国内许多儿童安全座椅厂家一般由婴童用品厂商转型而来，执行母婴行业标准，忽略了安全座椅实为汽车用品的核心属性。

　　然而我们也看到一些优秀的国内企业，不断学习和借鉴行业优秀经验，加大科研投入，严格把关安全座椅的质量，正在不断崛起。作为儿童安全座椅行业的模范生产企业，环球娃娃把儿童安全座椅不仅仅定义为婴童用品，更视为汽车安全被动件，倡导“以汽车工艺颠覆母婴安全标准”的理念做好每一件产品。

　　环球娃娃对安全性能的追求上达到了极致，为真实还原在交通事故中安全座椅的保护能力，得到更加真实可靠的数据，环球娃娃首开先河，采用真车碰撞进行安全测试。目前欧标和国标都要求儿童安全座椅进行50km/h的撞击测试，而环球娃娃在64km/h速度下进行碰撞测试，4辆车真实模拟车祸中的多角度碰撞，包括100%正碰，40°角正碰，前后倾碰和后向倾碰，每一项测试都要符合环球娃娃的安全标准，单款产品测试费用高达165万。

　　不仅如此，环球娃娃在细节上也是做到了精益求精。普通品牌进行的3C认证只需通过15项测试，历时30天，其中毒性试验引用GB6675玩具的元素迁移试验的标准，包括8项重金属元素、有毒有机物检测。而环球娃娃一共要经过435项测试，历时540天，进行19大重金属、20项有毒有害有机物测试，确保0残留，带给孩子最安心的保护。

　　基于如此严苛的标准，在2018年4月中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心进行的“2018度C-NCAP正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中使用的儿童约束系统（儿童座椅）的选型工作中，“环球娃娃”的“C04000”型凯撒大帝产品，再一次击败了安全座椅行业各大品牌，这是继环球娃娃1021A产品于2016年8月以最高分荣登榜首后，第二次成为C-NCAP新车评价指定安全座椅品牌。

　　据了解，C-NCAP公开选型测试与儿童安全座椅行业内其他测试相比，可以说是要求最严、难度最大、碰撞强度最强、仿真程度最高的测试，所采取的碰撞强度和各种要求，远远超过儿童安全座椅行业的普遍标准，充分保证了产品的一致性、稳定性，避免了让商家用一台精加工的座椅通过测试并得到优秀的测试结果，但是市面上的大货的品质却无法保证，对消费者的权益造成损害的情况发生。

　　此次C-NCAP公开选型测试的冠军座椅——环球娃娃C04000凯撒大帝，是整合了一汽大众、上汽大众、日产等覆盖全球的三大汽车集团对车用儿童安全座椅的内部更高标准，研发设计出的更懂“人、车、座”和谐统一的儿童安全座椅，以车规级安全标准，颠覆母婴安全守护极限。

　　该安全座椅首次将Cellular Structure蜂巢结构引入儿童安全座椅的外观结构设计中，这种结构有着优秀的几何力学性能，目前被广泛应用于航天器、船舶制造等领域。内置钢骨架，贯穿整个椅身，抗冲击力超出同类标准，椅背优选吸能材料，通过该材料的可异变性实现吸收载荷能量的功能，可以将座椅受到的撞击力转移由自身消耗承受，大大缓解座椅主体的外部受力，提高整体安全性，打造安全舒适的出行环境。

　　在侧面防护和头部防护上，环球娃娃C04000凯撒大帝采用了更多保护设计，以抵御各种危险情况，采用了更高的侧翼深度和铠甲式侧翼设计，在儿童头部、身体两侧及小腿部位都添加了反弹护垫，背部着力面更加柔软舒适，能有效阻隔侧撞冲击，安全保护面面俱到。

　　儿童安全座椅作为孩子的出行保护座驾，产品质量问题尤为重要。环球娃娃C04000凯撒大帝不仅用顶尖的座椅创新科技在功能上做到最佳，更洞察用户使用过程中存在的问题，全面改善产品细节提升座椅使用体验。步入2018新学期，环球娃娃也将继续为孩子提供安全的出行保障，给每一个家庭带来健康、快乐的出行生活。