第30万辆下线，北汽新能源必将在历史长河中留下自己的身影

　　当前智能网联汽车的发展环境开始逐渐发展成熟，从产业布局、自主品牌和外资合资企业的现状、新势力造车企业、零部件供应商、互联网科技企业现状来看，适应智能汽车的新一代系统呼之欲出。

　　2018年北京车展期间，北汽新能源发布了达尔文（Darwin System）整车人工智能系统，向外界展示了该公司在人工智能和自动驾驶领域的最新进展和长远规划。在新能源汽车与人工智能技术加快融合的大趋势下，一些互联网背景的初创电动汽车公司将自己的产品定位为“智能电动汽车”（Smart EV），不断向用户灌输智能化的理念，这给其他车企带来不小压力。这也在一定程度上加速了北汽达尔文系统的诞生。

　　除了北京车展的大放异彩，最近北汽新能源又迎来一历史性消息，11月30日，北汽新能源（北汽蓝谷 600733）第30万辆纯电动汽车在北汽新能源常州高端基地下线，彰显出作为中国新能源汽车领导企业的强劲发展势头，同时也充分印证了国家大力扶持的战略新兴产业结出了坚实成果，也为今年略显疲态的中国车市带来一股新风。

　　市场是检验产品的试金石，品质是用户满意的定海针。2018年，北汽新能源推出了升级版国民纯电动车EC3、国民纯电动SUV EX360和首款基于达尔文系统打造的新一代纯电动轿车EU5，满足消费者在个性化、品质体验、科技智能配置等方面的更多需求，并连续第四年被中国质量协会评为中国新能源汽车行业用户满意度指数第一。今年1-10月,EU5取得了12729辆的出色成绩,成为北汽新能源新的销量增长极。

　　此外，北汽新能源的商业模式创新也是其冲击30万辆的重要筹码。继“轻享出行”“擎天柱计划”之后，北汽新能源今年正式推出了对私车电价值分离、北汽租售通等新型商业模式，为广大用户带来了更强的便利性和经济利好。

　　其实，北汽新能源获得快速发展的一个极其重要原因，就在于“创新”。此前，北汽集团党委书记、董事长徐和谊徐和谊谈到：创新是唯一办法，沿“加大创新力度、走适合自己的创新之路，北汽就是全面新能源化——这就是我们的创新之路”。

　　在产品上，北汽新能源产品体系覆盖了200公里、300公里、400公里、500公里的续航里程，在每一个续航里程档次上都有2款及以上的产品；在充电形式上，充电宝、快充、换电等领域都实现了体系化的突破；在生态上，全国最大的充电平台充电吧APP就在北汽新能源，万台以上的换电车辆落地在北汽新能源。——从这些成绩中可以看出，在新能源的创新方面北汽做了大量准备，也收获颇丰。

　　在完善产品体系的同时，北汽新能源也对纯电汽车发展模式进行摸索与创新。2017年，在北汽推出“擎天柱计划”中，预计到2022年将投资100亿元人民币，在全国范围内建成3000座分布式光储换电站，累计投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh（500万度电）——堪称中国新能源产业进程中具有里程碑。

　　相信若干年后，回看新能源的发展，每一个节点都会有北汽新能源的身影。