网约车行业的发展，需要新能源、新技术的创新推动

　　近两年，为了规范网约车市场，交通管理部门出台了一系列管理细则和规范举措。虽然社会各界因接连发生的安全事件对于网约车的评价褒贬不一，但仍有上汽、宝马、东风等车企们不断加入网约车行业。

　　12月18日，上汽集团正式发布移动出行战略品牌——“享道出行”。这是继宝马网约车成都上线、东风获得网约车牌照之后，又一家实力雄厚的造车巨头进入网约车角逐行列。

　　网约车市场“钱”景有多广阔。据央视财经报道，仅2017年，中国网约车市场的交易规模就已超世界其他各国总和。预计到2020年，中国网约车市场规模将达到720亿美元，比2015年增长11倍。到2030年，美国、欧洲、中国出行服务市场的规模将达1.4万亿美元，出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润。

　　“钱”景广阔，车企有想法自然正常。但从入局方式来看，众车企思路较为统一，大都选择了“新能源+专车+个性化服务”的新模式。作为车企较早入局网约车的代表——吉利旗下的曹操专车，上线两年多来，其“互联网+新能源专车”出行的服务方式已得到越来越多的大众认可，市场布局更是逐步扩展。相关数据显示，今年曹操专车已经在全国24个城市上线营运，投入约2.3万台纯电动车，APP用户量超1600万，每天可以满足35万人的出行服务。

　　众多车企面对不景气的汽车销售现状，一方面以网约车服务作为转型的突破口；另一方面，作为网约车的新能源车享有国家政策扶植，这对化解新能源车产能，刺激相关配套服务的完善，促进新能源车销售平稳发展都有积极作用。

　　随着网约车行业监管的不断完善，无论是原有网约车平台企业还是新加入的成员，合法合规运营都是前提；维护司乘安全出行，保障司乘合法权益都是关键；提升服务品质，满足大众多样化出行需求都是重点。

　　始终坚持“合法经营，合规化运营”的万顺叫车，在一月内接连获颁广西省梧州市、广东省河源市、湖南省张家界市、吉林省长春市四城网约车线下运营资质，堪称合法经营典范。在保障司乘合法权益、提升服务品质等方面，已经取得158城网约车运营资质的万顺叫车，在行业内率先推行的“合伙人制度”，让合法从业者免费成为平台合伙人，共享平台发展红利，通过奋斗获得幸福，使之对平台有归属感，工作得更有尊严、更快乐，从根本上提升了从业人员的工作积极性。同时，万顺叫车积极组织司机合伙人参加培训、报名考证，协助司机合伙人取得合规资质，不断增加平台合规运力，切实保障乘客的出行安全。此外，万顺叫车不断完善管理体系，制定了明确的司机合伙人服务规范，对服务标准、个人仪表、车容车貌等进行规范管理，并定期开展安全生产和服务规范等培训，提高合伙人的安全意识和服务意识，用心、耐心、贴心地为用户提供暖心出行体验。