新宝骏RS-5配置详解，年轻消费市场的一款利器！

　　近来，这款4月份刚刚上市的新宝骏RS-5可以说是愈来愈受消费者的关注，因为这是一款十分特殊的车型，我们知道近年来自主品牌不断推出自己的高端车型，而且在市场上有着比较好的表现，然而这些高端车型虽然品质提升有目共睹，颜面也确实有了，但价钱也高了不少，综合来看的性价比实在没什么竞争力。

　　此次以用户为中心的新宝骏带来了自己的高端车型新宝骏RS-5，性价比可以说是非常高的。

　　对新宝骏这个品牌，给人的第一印象就是经济实用，所以车友也是普遍认为新宝骏即便推出高端车型也不会放弃性价比，事实果真如大家所料，新宝骏RS-5上市后对自主品牌的高端市场造成了非常大的冲击，因此不管是准备买车的，还是准备看戏的都对新宝骏RS-5充满了期待。

　　其中新宝骏RS-5的配置让大家看得很慌啊，由于配置实在是太高了，让人难以相信这款车有一个9.78—13.58万这么便宜的价钱，确实很意外。

　　首先在动力方面，新宝骏RS-5搭载了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率111kW，最大扭矩可达250牛米。而新宝骏RS-5的定位是一款紧凑型SUV，那么从这样的数据上看，动力肯定可以称得上强劲了，变速箱方面这款车也是搭载了模拟8速CVT无极变速箱，这类成本颇高的变速箱，也是有许多优势，比如更强的燃油利用率和更强的路面适应性。

　　此外，十分值得一提的是新宝骏RS-5在底盘方面配备了带FSD减震阀的四轮独立悬架，这类fsd减震阀最早应用于奔驰、宝马、玛莎拉蒂等一些豪华车型中，它为新宝骏RS-5带来的驾乘体验也是令人十分惊喜的。

　　在智能化方面，新宝骏RS-5具有ACC集成式自适应巡航、不但可以达成从0-130km/h之间的速度覆盖，同时还拥有了媲美特斯拉的七挡跟车时距，在高速公路、城市高架等通顺路段，车辆可以主动保持安全车速和车距，有效缓解疲劳驾驶并且保证行车安全。

　　还有LKA车道保持辅助、AEB主动紧急制动等等，以十四项全能智能驾驶功能，稳居L2级主动驾驶辅助的最前端，成功为用户搭建了智能的安全保护圈，从而供给全方位安全保护和轻松愉快的驾乘体验。

　　难道这款打着高端旗号的新宝骏RS-5会在舒适性、便捷性这些方面节省成本吗？从这两方面的配置来看显然不是，新宝骏RS-5配备了八向调节的电动座椅、九个扬声器哈曼infinity，另外还有脚踢式感应防夹电动尾门，配置非常齐全，完全满足消费者对于高品质车生活的追求。

　　总的来说，新宝骏RS-5 外观和内饰的用料实在，再加上这款新宝骏RS-5外观和内饰的质感要明显优于同级车型，另外越级的配置更是为这款车加码，相信上市之后新宝骏RS-5这款车一定会获得更多消费者的青睐，有一个好的市场表现。