斯柯达首款插电混动车型速派iV量产 将配备1.4L涡轮增压发动机

　　近日，EV视界从外媒获悉，斯柯达首款插电混动车型速派iV已经在捷克的Kvasiny工厂开始量产。新车采用了与大众帕萨特GTE相同的平台，锂电池容量为13kWh，WLTP标准下的纯电续航里程为56km。

　　外观方面，速派iV与燃油版车型差异不大，新车依然使用家族式中网造型，但不同的是，其采用了闭合式设计，不仅对降低风阻有一定帮助，还能够彰显其新能源车身份。而在中网左侧新车则布置了充电接口。

　　动力方面，据了解这款车型将会配备1.4L排量涡轮增压发动机，其输出最大功率为150Ps（110kW），与发动机匹配的是一台最大功率为85kW（115Ps）的电机，二者的综合输出最大功率为160kW（218Ps）。此外，该车还配备了13kWh容量的电池包，纯电模式下能够为该车带来56km的WLTP标准综合续航里程。