聚焦三大黑科技，飞凡舒适科技日发布飞凡巴赫座舱明日篇

6月6日，买车网Buycar获悉，首届飞凡舒适科技日“COZY DAY”在北京正式启幕。

此次，飞凡以舒适出行为源点，基于“TECH FOR COZY”飞凡极智舒适科技理念，官宣飞凡巴赫座舱明日篇的全新进化，包括打造全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅、国内唯一晕车舒缓系统、全球首创的歌声方向环绕技术等黑科技。此外，飞凡还带来行业首个“轻露营绿皮书”，为用户解锁更舒适松弛的智能出行生活方式。

Flex Air主动式人体工程学座椅

(相关资料图)

飞凡汽车全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅，区别于行业从形面、材料、工艺等角度为座椅营造的舒适和贴合感，该座椅实现由静态到动态、由被动到主动的自适应舒适体感进阶。

Flex Air主动式人体工程学座椅有三大技术。第一个是主动贴合技术，能够通过座椅内的气袋智能充放气，将其调节至最佳位置和环抱角度。并且，对动态状态下的身体不贴合也可进行实时响应，通过电容传感器做到最精准的补偿。

第二项技术为弯道身体平衡技术。在面对弯道行驶及坑洼路面所带来的晃动时，飞凡Flex Air主动式人体工程学座椅可通过横向加速度及导航信息，提前预判车辆动态，以座椅中侧翼气袋预充气给予用户舒适支撑，极大缓解脊椎不适。

第三项技术是座椅硬度主动调节技术，根据车辆的不同行驶模式，模块化智能充放气控制Micro矩阵气柱以改变座椅软硬度及贴合度。如在高速时，座椅气柱主动充气夹紧身体，低速时气柱收缩让其回归柔软，软硬坐感自如兼得。

此外，飞凡汽车以飞凡巴赫座舱为核心，创新打造智能化全域超级座椅，融通智舱、智驾、底盘、动力等域控，最多可打通车内200+个信号连接。通过行业领先的气柱单元控制技术，智能调节靠背发泡内Thermoplastic 科技弹性材质的Micro气柱。同时，结合座舱8155芯片强大算力，可让座椅在毫秒内做出响应，让用户拥有及时、精准、有效的舒适座舱体验。

晕车舒缓系统明日篇

除了座椅舒适度外，飞凡此次还进一步聚焦“电车比燃油车更易晕车”的行业难题。飞凡汽车通过融合主观心理和客观层面（脑电信号、脑血氧信号、心率数据、呼吸阻抗）的算法模型研究和防晕车设计，避免或降低运动和环境刺激，减缓晕动症，舒缓晕车带来的不适。

据介绍，在下一代晕车舒缓技术中重点优化舒缓刹车体验，并更进一步提供情绪舒缓模式。通过调动空调、座椅、屏幕等座舱功能，最大程度帮助用户舒缓不适感，最终做到较同级减少50%的晕车可能。

歌声方向环绕技术

而在视听享受上，飞凡汽车自研的全新音频架构配备业内领先的双DSP解决方案，结合Dirac专利融合算法，可打通112路通道的音频信号。在实现 “听音辨位”、“让声音也能有方向感”的基础之上，凭借全球首创的歌声方向环绕技术，在未来为用户的每一首“单曲循环”带来全新视听舒适体验。

总结：飞凡F7自上市以来，凭借多项行业首创科技及飞凡巴赫座舱的用户舒适体验，跻身成为市场中“30万内最舒适的轿车”。在此之上，飞凡巴赫座舱再次在飞凡巴赫座椅、晕车舒缓系统及飞凡巴赫3D矢量音效技术中进化“舒适”，并发布行业首个“轻露营绿皮书”，同步推出首批七大城市“轻露营”打卡地，以“轻露营”为用户打造差异化的旅行场景，创新解锁未来更舒适的出行方式。未来，飞凡汽车的舒适科技将持续围绕主动技术、恒时体感、开放进化三大产品价值维度，让智能出行不断进阶。