对于女孩子来说,汽车不仅仅是一辆代步工具,也是展现品味、身份的一种象征。然而,往往对女孩子而言选车又是一件头疼事,今天就给朋友们推荐三款高性价比的轿车!
(资料图片仅供参考)
1.日产轩逸e-POWER
今天,我们介绍一下电驱版的日产新款轩逸e-POWER。在外观颜值上看,车头部分依旧采用日产家族式的V-motion的设计语言。但是前脸中网的面积变得更大了,而且设计成更加扁平的造型,格栅的细节造型改为了星阵式格栅,给人一种非常前卫又很有科技感的新能源汽车的感觉,跟老款车型相比在气质上完全不同。
车身侧面,值得一提的是新款车型增加了一个蓝黑双拼配色,它的高配版车型的17英寸轮毂跟燃油版不同,经过了重新的设计,看上去更复杂也更有动感。
车身尺寸方面,只有在车长增加了仅仅3mm:全新一代轩逸e-POWER长宽高分别为:4652mm/1815mm/1450mm,轴距2712mm。该车型的轴距与老款车型相比没有变化,所以第二排的乘坐空间也没有改变,依旧是中规中矩。
在内饰方面,全新一代轩逸e-POWER的内饰给人整体的感觉非常的通透。显得车内非常的干净,对于家用轿车来说也非常的协调。车内最重点的改动就是中控屏。它摒弃了原来老款车型那块小小的嵌入式屏幕,改为了12.3英寸的悬浮式中控屏,终于跟上了时代的步伐。
在动力方面,新车搭载的是第二代e-POWER混动系统。它的动力系统完全由电动机驱动,发动机仅作为发电专用的装置使用,日常行驶的过程中,发动机只负责发电,不参与驱动。它搭载了一台1.2L的三缸自然吸气发动机和一个电动机最大功率是100kW,最大扭矩300N·m, WLTC综合油耗45L/100km。
总的来说,轩逸的产品力还是在线的!
2.上汽大众朗逸新锐
5月9日,上汽大众朗逸XR正式定名为“朗逸新锐”。新车将在6月中旬上市,它的性价比将会更高。朗逸新锐的车身块头比朗逸小一圈,新车或将替代朗逸启航版,未来将主打性价比,未来优惠过后可能会下沉到7/8万的售价区间,还是比较让人期待的。
这款朗逸新锐的车身块头虽然小,但是它的设计语言和朗逸相同,比朗逸启航版车型要时尚的多,而且它的设计相对也非常的运动化,采用个性化的车漆。朗逸新锐的前脸的部分运动效果很明显,采用了运动的下包围,下包围采用了黑色的网格覆盖,新车的大灯之间采用了黑色的细装饰条点缀。
朗逸新锐的车身的侧面采用了和朗逸相同的设计,新车的车身比较流畅,采用了上扬式的刀刮效果的腰线装饰。车轮毂的风格也比较凌厉,车窗的造型很凌厉。朗逸新锐的车身要短一些,车身长度4561mm,而朗逸的车身长度为4678mm,而且从视觉效果上就可以明显感觉到它比朗逸短一截。
车尾部设计语言非常的复杂,新车的车身的上半部分是一个较大的凹槽设计,顶端采用了鸭尾式的造型,尾灯内部部分灯体采用熏黑设计,并且很跨界。新车的底部采用了非常细致化的包围,采用了隐藏式的排气。朗逸新锐的长宽高分别为4561/1740/1494mm,轴距为
2651mm;朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474mm轴距为2688mm,朗逸的车身大出了一圈。
在内饰方面,朗逸新锐采用的是和改款前的朗逸相同的设计,内饰的风格非常凌厉。新车采用的是家族化风格的方向盘,采用了内凹式的仪表,中间有一个不大的屏幕,副驾驶一侧是简单的面板装饰。
3.凌尚
新车的动力系统和凯美瑞一样,当然了是入门级的凯美瑞。凌尚采用的2.0L加CVT的动力系统,两者的外观设计也非常接近,特别是贯穿式的运动包围,和凯美瑞十分类似。只 不过凌尚的侧面以及尾部和凯美瑞不像,反而是和雷凌车型高度类似,所以我们可以得出结论,凌尚就是采用的凯美瑞的前脸,雷凌的侧面和尾部这么一款组合的车型。
凌尚的内饰套用的是雷凌的内饰构造,炮筒仪表盘加悬浮液晶屏。毫无疑问,不仅是车机系统,换挡机松也是比较脱离时代的。
其实这款凌尚的优缺点明显,优点就是2.0L的动力系统加上TNGA的架构,驾驶感是非常平顺的,而且加速也比较快。新车搭载的前麦弗逊后E型多连杆的独立悬架,可以保证在高速行驶过程中以及快速过弯时吸收细碎震动。
但同时不足也非常明显,车内的空间并不是特别宽敞,这其实也是雷凌的不足。除此之外,车漆薄,隔音差也是这款凌尚没有办法回避的事实。这是一款优缺点很鲜明的新车,但是问题在于,新能源汽车时代下再低的油耗也不能与电车媲美,才是这款新车最尴尬的地方。
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