2023重庆车展已拉开序幕,位于N2展馆的蔚来展台看点颇多。蔚来全系车型首次集结,不仅带来了将于6月15日上市的蔚来ET5旅行版尝鲜品鉴,同时,刚上市不久的全新ES6,以及全新ES8首次登陆重庆车展“秀肌肉”,整个展台热闹非凡,用户络绎不绝。
重磅双车C位亮相,新鲜感多
【资料图】
蔚来ET5旅行版采用蔚来最新的家族化设计,车头与普通版车型一致,简洁而精致。新车主要对车顶线条及B柱后的车身设计进行了调整,猎装版造型,尾部饱满,同样采用了贯穿式尾灯设计,但加入了扰流、行李架等,动感进一步提升。
蔚来ET5旅行版长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm,虽然尺寸保持普通版车型,但全新的尾部设计,以及行李架的加入,拓展了一定的装载能力,据了解,新车还可选装电动车拖车钩,甚至可以尝试拖挂房车。
此外,车内还有很多细节设置既实用又有创新性,比如后备厢的隐藏手电,可一灯多用。
动力方面,新车与普通版车型将保持一致,电池方面也将提供75kWh/100kWh/150kWh三种容量,总体来说,为生活多元化的年轻人多提供了一重选择。
众所周知,第一代ES6是高端中型智能纯电SUV市场开创者,截止今年4月,第一代ES6已交付了127611台,是均价35万以上纯电SUV市场的No.1。车展现场,采用蔚来第二代设计语言的全新ES6,以“Design for AD”的设计理念,吸引了不少钟爱SUV的山城用户。
标志性的X-Bar设计元素融入Shark Nose前脸设计,形成封闭式造型,而纯平侧窗、隐藏式的前后雨刮器等等,带来更加纯粹、简洁的视觉效果,瞭望塔式的传感器布局和感知组件融入车身造型,时尚又科技感满满,而同温层蓝的配色,不仅清爽,还让人感受到了生机盎然。
此外,相较第一代ES6,全新ES6进行了10余项风阻专项优化,风阻低至0.25Cd。同时,新车轴距更长、车身更宽、高度更低,车身姿态更加动感,也得到了更加宽敞的车内实得空间。性能方面,全新ES6全系搭载双电机四驱,百公里加速4.5秒即可达成。
值得一提的是,全新ES6环抱式的内饰设计延续了“第二起居室”设计理念,在车厢内营造出全感官的沉浸体验感。此外,新车还为用户提供到了蔚来自研高端座椅平台,率先搭载Banyan 2.0.0系统,打通蔚来产品、服务与社区,带来独一无二的智能用车体验。
换电数据实时滚动,“橙衣人”助阵分享
除了新车,展台上实时滚动的换电信息大屏也引来不少关注。大屏上展示了集成全国换电站、超充站、目充站和三方公共充电资源分布明细数据的充换电地图,并实时更新换电服务次数,既让用户了解到蔚来为用户规划的补能路线,也彰显了蔚来已超2300万次的便捷换电服务成果。
6月9日车展品鉴会时,我们了解到,截至2023年6月9日,蔚来已在全国布局1,458座换电站,其中392座高速公路换电站,2,664座充电站,15,826根充电桩,接入720,000+根第三方充电桩,其中已建设三代站119座、超快充站85座;500kW超快充桩157根;200kW超快充桩128根。
目前,重庆地区已有25座换电站,23座超充站,32座目充站,实现了73.2%的电区房覆盖率,预计到今年底前,重庆将新建成30座换电站,累计建成51座站,其中包括18座高速换电站,打通大重庆区域“三环十八射高速网络”换电站布局,更方便重庆的用户以及来自全国各地的用户们。
当然了,车主志愿者助阵是蔚来展台的保留项目,今年,48位“橙衣人”在车展现场分享着他们真实的用车体验,帮助新的用户朋友了解更多有关蔚来产品、服务与社区方面的信息与体验,共同传递着蔚来的美好愿景,成了蔚来展台一道亮丽的风景线。
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