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最新财报显示，中国汽研2026年上半年实现营业收入20.43亿元，同比增长6.91%，归母净利润4.29亿元，同比增长5.01%。二季度单季收入约12.33亿元，同比环比均大幅增长，归母净利润2.64亿元，环比增幅超过60%。7月下旬公司股价已上涨10.22%，市场提前反映了业绩修复与政策催化。
一份研报观点认为，L2强标临近有望释放检测需求。研报指出，目前L2渗透率已达71%，NOA渗透率超30%，2027年1月1日即将实施的L2强制标准将覆盖场地、道路、仿真及功能安全等多维度测试，显著提升单车型检测工作量和价值量，车企前置验证需求有望从2026下半年启动。此外，侧碰新规已于7月实施，公司碰撞安全业务产能利用率处于高位。
研报认为，公司华东、南方及浙江区域新增产能陆续投运，出海配套服务也进入项目落地阶段，海南右舵测试机制、重庆保税试点以及与EuroNCAP、ASEAN NCAP的合作均在推进。AI测评体系、动力电池SOH评估在二手车和保险场景落地，以及氢能检测设备小批量量产，进一步打开中长期成长边界。这些确定性需求释放与新业务拓展，将共同驱动公司业绩弹性释放，26-28年盈利有望持续增长。
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