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9月4日，一列满载四川化工产品的“四川—平陆运河—越南”江铁海多式联运班列，从成都新津区陆海新通道成都南集疏运中心缓缓驶出，标志着班列首发启运。
四川首班平陆运河多式联运班列发车。（受访者供图）
四川是西部陆海新通道的重要枢纽和西线主通道起点，已构建起覆盖川桂（粤）铁海联运、中老铁路、中越铁路、中缅铁路等多种方式的泛南向运输网络。
四川省陆海新通道发展有限公司运营管理部负责人张焕说，平陆运河江铁海联运班列，较传统的西部陆海新通道线路，在成本和运输效率方面进一步优化，据企业测算，西南腹地至东盟的运距将缩短560公里以上，铁路段单箱物流成本降幅约10%。
据了解，此次平陆运河班列采用“铁路+内河+海运”江铁海联运模式，有利于发挥铁路干线化运输与水运大运量的组合优势。（记者李杰、肖玥）
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