每日资讯：零跑继续超10万辆，小鹏首破5万辆！10月新势力品牌销量分化

(资料图)

11月1日，多家新势力品牌公布2026年10月交付数据，阵营内部分化进一步显现。

具体来看，10月，零跑以106127辆的销量继续领跑；小鹏销量为50237辆，位居次席；昊铂埃安以42357辆的销量排名第三。蔚来、鸿蒙智行、深蓝汽车、极氪、理想分别交付34246辆、33537辆、32602辆、32483辆和29025辆。此外，小米汽车官方称，10月交付超过5万辆。

从交付规模看，零跑已单独迈过10万辆，成为第一梯队；小鹏、小米与昊铂埃安处在5万辆上下的第二梯队；其余五家处于第三梯队，销量集中在2.9万至3.4万辆之间，首尾相差约5000辆。

值得一提的是，销量增速出现明显分化。零跑已连续4个月交付超过10万辆，10月销量同比增长51%，较9月增471辆，基本持平。小鹏10月交付较9月增加8981辆，环比增长约22%，同比增长20%，单月交付量首次突破5万辆。昊铂埃安10月销量同比增长56.8%，环比增长19.3%。

第三梯队中，蔚来、鸿蒙智行、极氪、理想10月交付量的环比降幅在8.5%至12.7%之间。具体来看，蔚来10月交付量较9月减少3162辆，鸿蒙智行减少3953辆，极氪减少4733辆，理想减少2792辆。其中，极氪销量降幅最大，达12.7%。

各品牌2026年年度目标的完成进度也不一致。极氪前10个月累计交付约32.09万辆，已提前完成30万辆的年度目标。蔚来同期累计交付约33.45万辆，若按2026年全年增长40%至50%的预期测算，最后两个月月均需交付约6.09万至7.72万辆，明显高于10月水平，冲刺压力不小。

其他品牌方面，按零跑此前提出的100万辆年度目标测算，前10个月完成约77.3%；理想此前提出销量同比增长20%以上，对应2026年全年目标下限约48.8万辆，目前完成约66.1%。与已提前完成年度目标的极氪相比，零跑、蔚来和理想仍需在最后两个月提高交付量。