大道方致远 良辰正当时

　　——徐州良辰建设工程有限公司十年创业发展之路

　　市场时报记者老么

　　民营建筑施工企业如何在行业竞争激烈、利润空间狭小的市场环境下生存？如何在与国有企业的合作中实现优势互补、互惠双赢？如何打造信誉品牌，增强企业竞争力和获利能力？这些一直都是很现实但又困扰着业界的问题。徐州良辰建设工程有限公司，在近十年的创业发展过程中，在困境中寻出路，靠合作共赢谋发展，以诚信抢市场，闯出了一条企业创新发展之路。

　　十年磨一剑

　　徐州良辰是由原地方企业职工和农民技工组成的一支劳务队发展而来，是一支活跃在全国高速公路、铁路、市政、水利工程市场，专门承揽大型公路、铁路、市政、水利工程建设的专业化施工队伍。公司创立于2009年9月，现有职工132名，拥有大型施工机械60余台套，年施工能力6000万元。

　　不到十年，这支路基施工队成长为一家具有一定规模和实力的专业施工队伍，并做到长期不亏损、不转型，靠什么？公司创始人总经理袁正良说：靠的是自己勤劳的手和不死的心，靠的是“不畏艰难、敢于担当、创新创造、永不言退”的团队精神。

　　创业历来艰难,良辰也不例外。路基队当初只有几十个人，几顶旧帐篷，几台施工机械，干活打一枪换一个地方，揽活吃闭门羹、遭白眼也是家常便饭，单位生存曾到了难以为继的地步。但袁正良认准一个理：只要把活干好、干出名堂，小施工队也会有出头的一天。企业只要还有一口气就得爬起来，走下去。不管工程多大、利润多薄、施工有多苦，只要人家给活做就去做，要在市场夹缝中求得一线生机。

　　“没有金刚钻，不揽瓷器活”。拥有一批自有机械装备是袁正良克难制胜的法宝。徐州良辰建设工程有限公司集中一切资金，不惜代价购置大型机械，不断加强机械设备的积累，努力实现设备设施配套齐全，维修养护自给，形成了较为完备的生产施工能力，逐步成为路基队伍中机械实力最为雄厚的队伍之一。

　　打造高素质专业化劳务队伍。徐州良辰建设工程有限公司着力招聘、培养“一专多能”的人才，鼓励职工提升学历和职业技能。所有干部既当管理者，又当战斗员。很多职工既是操作各类机械的多面手，又是懂机械会修理的行家。目前公司已有中级及以上职称人员23名，人员全部持证上岗。

　　虽为民企也要按正规军管理。徐州良辰建设工程有限公司制定了一系列管理制度，推行精准精细化管理。对每个项目、每台机械都设定成本、利润目标，实行单机、单项管理，并将考核细化到人，实行激励机制，奖励贡献者，重用有功者，真正给努力者以利益，给贡献者以平台，把职工的工作积极性全面调动起来。

　　近十年的努力，让徐州良辰在建筑工程施工方面积累了丰富的经验。从铁本高速到蒙华铁路，从陕北包西铁路到徐州西三环，良辰人足迹遍布23个省市区，先后承建了32项国家大中型公路、铁路项目，成为一家小有名气的建设施工企业。办公室存放的一叠叠证书、奖牌见证着良辰人的一路辉煌。“徐州良辰”一个响亮的名字，逐渐影响着一批筑路队伍。

　　大路牵着小路走

　　如果说徐州良辰靠自己努力在业内占有了一席之地，那么与中铁十五局集团五公司等大型建筑施工企业的合作中，他们结束了长期以来靠单打独斗过日子的局面，通过合作使企业实力倍增，市场空间得到拓展，也带来了新的发展动力。

　　1991年，袁正良带领劳务队作为首批与中国铁建十五局集团五公司合作的地方企业队伍，被编入开洛高速机械二队。开洛高速是五公司首次进军高速公路市场的第一个项目，也是良辰人与五公司首次合作承建的大型高速项目，步入全国高速公路建筑市场。通过双方共同努力，圆满完成了开洛高速项目建设目标任务。从此奠定了双方合作的基础，形成了良好的合作共赢开端。

　　困难面前不言退，重任肩上敢担当。2016到2017年，在铁本高速公路施工中，面对工期紧、有效作业时间短等困难，良辰人发扬“拼抢”精神，强化、优化施工管理，集中精力打攻坚战、歼灭战，创造了30天开挖土石方27万方、填筑土石方23万方的好成绩，按期完成了1000多万元产值任务。

　　从中原的开洛高速到秦沈客运专线，从鸭绿江边丹东高速到五台山忻阜高速，再到山西阳翼高速、宁武高速，良辰人一路跟随五公司，工程干一项成一项，打到哪里哪里响，不仅给五公司争得了荣誉，也创出了自己的声威。

　　近年来，徐州良辰在与十五局五公司等大型企业合作的32个项目中，工程质量全部达到设计要求。被十五局评为AA级劳务信用单位，先后被中铁建十五局集团公司等大型国企评为“诚信合作单位”。

　　近年来，无论顺境逆境，徐州良辰都与五公司一起跋涉，一起创业。合作以来，无论是胜败盈亏，良辰人都和五公司人携手并肩，齐心协力，成为长期稳定的合作伙伴，共同实现着“互利双赢”目标。

　　良辰人有种精神

　　良辰人引以为傲的是“虎狼”精神。长期以来，良辰人练就了“虎狼”秉性，有着不畏艰险、一往无前、坚韧坚忍的意志品质，有着咬定目标、穷追不舍、苦干实干的劲头。遇到急难险重任务时，他们敢打敢拼、艰苦鏖战，不完成任务决不收兵，许多别人看似不可能完成的任务，他们就算掉几斤肉、几层皮，24小时连轴转，也要把活抢出来。正是靠这种“虎狼”精神，让良辰人在项目部立威扬名，在艰巨任务面前敢拍胸脯，在困境下破釜沉舟、背水一战，创造出一个个施工奇迹。

　　面对新形势、新要求、新规范良辰人追求的是工匠精神。公司提出“精品工程是基石，产品质量是生命，企业信誉是效益”的口号，使精品意识、质量意识入心入脑，真正让标准成为大家的习惯，让习惯符合标准、让结果达到标准，人人为出精品工程而努力。在施工中，大家严格按照施工标准和工艺要求，认真做好每一道工序，让一项项工程通过各方面的检验，真正做到干则成，成必优，用一项项精品工程回报五公司等合作单位的信任。

　　良辰人讲究是诚信精神。徐州良辰公司重合同、守信用，认真履行自己的承诺，在他们承接的30多个项目中，有的是难啃的“硬骨头”，有的是“鸡肋”。无论工程大小难易，不论是利润肥瘦厚薄，他们都把项目当成是磨炼自己的机会，当成自己成长的必经之路，急工程之所急，想业主之所想，把活拼下来，把任务完成好，他们也相信最后一定都能获得回报。

　　在中铁十五局集团五公司蒙华铁路施工中，由于项目困难很大，施工风险较高，有很多合作施工队伍，感觉标价低，利润少，索性卷起铺盖走人。项目施工队伍换了一批又一批，而徐州良辰始终如一，初心不改，直到把工作任务干净利落地完成，成为该项目唯一坚持到最后的施工队伍。

　　坚守在蒙华

　　说到蒙华铁路项目，不得不重点说一下良辰人。因为这是他们承接的最难干的一项工程，这是一块最难啃的“骨头”，但这也是一群良辰人精神风貌最完美的体现。

　　2016年4月，徐州良辰承担的蒙华铁路路基工程刚刚开工，一大堆困难现实地摆在面前：路基工程量大，雨季时间长，有效施工时间短，征迁量大、协调难度大，19.06公里路基被33座隧道、桥所分割。修建20段路基，要修20多条施工便道……最短的路基只有13.8米。

　　工程这么难干，你们能坚持下来吗——面对这样的疑问，袁正良斩钉截铁地回答：五公司把这么艰巨的任务交给我们，是对良辰人的信任，也是考验，再苦再难也一定把任务拿下”。

　　面对天堑狭路，良辰人毫不退缩。没有道路，他们就劈山凿岭，打通各段路基施工便道。项目资金周转不开，他们先后垫资500万元。公司副经理、施工负责人候立明从家里把给儿子装修房子的钱拿来购买机械配件、油料，让人深受感动。为了拿下桥台填筑，在挖掘机无法展开施工的情况下，施工队长韩卫芝冒着38度高温只穿一条短裤赤膊上阵，带领10多名职工挥锹大干72小时。

　　为了尽快协调当地关系，推进征地拆迁、道路改移工作，良辰选派有丰富铁路征迁工作经验、懂政策、讲原则、责任心强的管理人员具体负责，从组织及人员方面保证拆迁工作顺利实施，确保施工按期推进。

　　徐州良辰的公司领导和施工管理人员有条不紊进行施工组织管理，科学合理地安排施工程进度，又能做到队伍不窝工、设备不闲置，妥善处理各分项工程衔接过渡及后续工程的预留、预埋问题。围绕总体工期要求，保证各阶段各工序不出现安全质量问题。

　　在蒙华铁路建设中，良辰人艰苦奋战，顽强拼搏，打破了“路基施工禁区”神话，在崇山峻岭中开出一条大路，高标准、高质量、高速度完成了路基施工任务，受到合作方、业主、监理的高度评价，得到项目局指领导的充分肯定，被蒙华铁路项目部评为“优秀施工班组”，成为劳务施工队伍中的一面旗帜。

　　十年一瞬间，未来更久远。如今，建筑施工企业正在形成大者越大、强者越强的竞争格局，民营施工企业更要面对新政策、新市场、新技术、新机遇的考验。徐州良辰公司如何才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，如何实现把企业做大、做强、做优的目标，袁正良和他的管理团队正在思考着、谋划着、探索着……