从拓荒到领跑，北汽新能源未来还将如何发力

　　提到新能源车，大家首先想到的都会是比亚迪，一直以来比亚迪都是国内新能源汽车市场中的龙头老大，但是对于2018年来说，这一情况或许有了改变。很多人都说今年新能源市场的竞争已经演变成为了比亚迪跟北汽新能源的竞争。北汽新能源正在用自己的实力不断的冲击着市场。

　　2018年在新能源车与燃油车双积分政策的刺激下，调控效果开始显现，车企为降低传统车油耗，不得不在发展新能源车上下功夫，推动了新能源车技术提高，新能源车型产品不断出现。对于老牌新能源厂家北汽新能源来说也在持续发力。

　　2018年1月19日，北汽新能源总经理郑刚透露，2018年新能源目标销量为15万辆，目标收入190亿元，目标成为市场占有率第一的新能源车企。而截至到10月份，北汽新能源前10个月的销量合计为117744辆，完成率达到了78.5%，从这一数据我们不难看出，北汽新能源今年完成目标还是非常有希望的。

　　目前大部分车企都将目光盯在今年年底销量的冲刺上，而对于北汽新能源来说不仅仅局限在年底的销量上，或许也是因为有信心吧。日前，北汽正式对外公布了未来五年的发展规划，从规划中我们可以发现，在未来北汽新能源主要就做两件事情，新能源车+自动驾驶。

　　根据北汽新能源规划，截至2021年其将基于3大平台推出6款新车，在2021年之前推出多款车型，包括EX系列的长轴距长续航换代车型以及全新的A+级轿车/SUV车型，续航里程在350km到500km之间。此外，其还将基于C平台推出B级轿车、B级SUV以及对应的7座SUV/MPV车型，其中BJEV车型的续航里程将大于400km，而Arcfox品牌车型的续航里程则将大于500km。

　　在自动驾驶方面预计其将在2025年后实现L4级别自动驾驶。将逐步完善新能源车型的软件与硬件，预计2021后实现高速路辅助驾驶。将在2022年实现拥堵路况下的自动驾驶功能（L3级别）。

　　大家都知道今年的北汽新能源正式进入了资本市场，这对于北汽新能源来说是一件好事，不仅将进一步拓宽其融资渠道，增强企业汇聚资源的能力，更将有助于提高企业的品牌形象和现代化治理水平。

　　在这种环境下，北汽新能源的未来也将更加的光明。