网约车市场已逐渐从拼规模转入拼质量的时代

　　近日，网约车热点问题聚焦，交通部建立了黑名单机制，不断加强监管力度，对此，人民日报发表观点称，网约车市场已逐渐从拼规模转入拼质量的时代，哪个网约车平台服务质量好，出行更安全，哪个网约车平台就能在时代的发展中站稳脚跟。

　　5月24日，交通运输部公布了新修订的《出租车服务质量信誉考核办法》（简称《办法》），进一步优化完善了巡游车企业和驾驶员服务质量信誉考核指标，并将网约车平台公司和驾驶员纳入考核体系。

　　《办法》明确了网约车和巡游车，均须开展服务质量信誉考核。在指标设置上，既考虑了网约车和巡游车的共性要求，应该是促进新老业态良性竞争、逐步融合发展；又根据网约车独有的经营服务特征，量身定制了数据接入、运营服务信息公开指标。

　　为了提高服务质量，各网约车平台相继完善了自身的服务标准。比如，首汽约车一直坚持提升服务品质，打造金牌服务。今年1月，首汽约车发布行业服务标准，首次将服务标准化、透明化，并将服务品质检验权交给用户。

　　作为网约车企业，更应该重视服务质量，像万顺叫车，没有在市场中迷路，没有参与价格战，而是选择不断提高出行服务质量，以满足用户个性化的出行需求。万顺叫车严控司机合伙人资质，明晰合伙人责权利，对司机合伙人定期进行文明服务和安全驾驶等专业培训，要求司机按城市“统一着装、亮证上岗、下车开门、文明交流、礼貌催费”等；同时平台管理服务机构随业务发展而设立，面对面为司乘提供服务。科学有效的体系管理和服务措施，成为了万顺叫车暖心服务和安全服务的有力支撑。

　　现如今随着新政的实施和监管力度的加强，网约车市场进入转型升级，从拼规模逐渐转向拼质量，对出行服务质量和内容提出了更高的要求，这对于合法经营的网约车平台来说，是占领市场的最佳赶超时机。