南京地铁7号线东青石站进入主体结构施工 南湖路站周六起开始全封闭施工

　　本报讯(通讯员晏啸天 记者葛妍)作为南京市首条无人驾驶地铁线路，地铁7号线的施工进展备受关注。昨天，该线东青石站主体结构土方施工完成，成为全线首个进入主体结构施工的车站。南湖路站也将于本周六起开始全封闭施工。

　　东青石站位于泰山路与梦都大街交叉路口北侧，昨天下午，随着主体基坑内最后一车土方运至场地弃土坑，该站主体结构的土方施工全部结束。东青石站沿泰山路南北向敷设，为地下二层岛式车站，共设置4个出入口。据负责该站建设的中铁上海局项目部相关负责人介绍，土方开挖结束后，该站将进入主体结构的全面施工，预计6月底完成封顶。

　　地铁7号线南湖路站昨天也传来好消息：本周六凌晨将开始全封闭施工。南湖路站位于水西门大街与南湖路丁字口以南，预计工期至2020年底。施工期间南湖路(水西门大街至蓓蕾街段)将禁止机动车通行，车辆于南湖路西侧可绕行湖西街、东侧可绕行长虹路—集庆门大街—文体路。施工期间，南湖路站两侧预留非机动车道，非机动车、行人可通行。届时，92路、306路、133路等公交线路也将相应调整。

　　据悉，7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，南至西善桥站，全长35.49千米，共设置27座车站，全部为地下车站。7号线被称为南京地铁的“换乘王”，全线共有换乘站13座。其另一大特色就是将采用全自动无人驾驶模式，在该模式下，无需司机操作，列车具备全自动正线运行、自动进/出站、自动开/关门、自动唤醒/休眠等功能，列车空调、照明系统也可实现远程控制。