成贵高铁今日全线开通运营 二等座最低票价为269元

　　■天府早报记者赵霞

　　天府早报记者日前从中国铁路成都局集团公司获悉，成都至贵阳高铁宜宾至贵阳段将于12月16日开通运营，标志着成贵高铁全线通车，成都与贵阳两个省会城市最快2小时58分可达。

　　　车次

　　初期开行动车组列车20对

　　成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市，终至贵阳市。线路全长648公里，设计时速250公里。其中，成都至乐山段已于2014年底开通运营，乐山至宜宾段2019年6月开通运营。此次开通的宜宾至贵阳段全长372公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站，初期运营时速250公里。

　　线路开通初期，铁路部门将安排开行动车组列车20对。12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对，成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车。

　　　票价

　　二等座最低票价为269元

　　成都至贵阳间最快2小时58分可达，比目前走成渝贵线最快车次快了近半个小时。

　　成都东站至贵阳北站二等座最低票价为269元，一等座最低票价为430元；成都南站至贵阳北站二等座票价为294元，一等座票价为470元。宜宾西站至贵阳北站二等座最低票价为131元，一等座票价最低为209元。

　　记者在12306网站看到，成都东到贵阳北动车最早一班06：58发车，最迟一班18：47发车，全程最快2小时59分钟，为C6007次；贵阳到成都动车最早一班8：28发车、最晚一班17：58发车，全程最快2小时58分钟，为C6050次。

　　成贵高铁开通即实行电子客票，旅客不需取票，刷有效证件即可进站乘车。

　　首发司机

　　两名33岁的“老司机”

　　盼望许久的成贵高铁即将全线开通。12月15日，记者从中国铁路成都局集团公司成都机务段获悉，16日担任首发车司机的是两名33岁的“老司机”冯帅、肖永锋，他们将驾驶首发C6041次列车从成都东直达贵阳北。

　　揭秘路况

　　宜宾到云南段“爬楼”1000多米

　　“正在整理装备、服装这些，一会就要出发了。”12月15日下午，记者电话联系上冯帅时，他正在做上班的准备。16日，C6041次列车6点58分从成都东发出，但是早上5点多钟，他和肖永锋就要将车从动车所开出，提前抵达成都东站，因此，俩人15日晚上就要提前到段，做好发车前的准备。

　　今年6月成贵高铁乐山至宜宾段开通时，冯帅就是首发司机；从成贵高铁试验运行以来，他已经在这条路上跑了数百个往返，对成贵高铁并不陌生。不过，严谨的他15日一早还是拿出前期准备的技术资料等翻看，“让准备更充分一点”。

　　成贵高铁全线648公里，宜宾到贵阳北的372公里是新开段。冯帅告诉记者，成贵高铁从四川盆地往云贵高原攀升，四川和云南之间有1000多米的海拔落差。“宜宾西站海拔600多米，而云南镇雄站海拔2400多米。”他说，从成都往贵阳方向去的时候，这一段会有爬楼的感觉，而返程这一段会一直下坡，对司机来说，是个不小的考验，除了要掌控好列车，耳膜还有胀胀的感觉，有时会耳鸣。“在开行途中，我和肖永锋将轮着来，让身体能保持最佳的状态。”

　　第一次担当首发司机的肖永锋经验丰富，先后担当过西成高铁、成渝高铁的值乘任务，对客专线路情况了然于胸，对各型动车组也是驾轻就熟。首发司机是经过选拔产生的，他直言，听说自己被选中担任首发，一开始相当激动，不过一会就冷静下来了，“这条路开了无数次，我相信自己能开好。”

　　揭秘驾驶

　　部分路段手动操作

　　作为第一条绿色山区道路，成贵高铁山区高铁的属性明显：一路穿山越岭、上楼下坡，其最大爬坡段达到了30‰。而且，受山区气候条件影响，特别是云贵段，冬天轨面冰雪凝冻，动车极易发生“滑行”现象。

　　如何保证平稳运行？冯帅说，成都机务段通过层层选拔，先期选拔了20名优秀的动车司机成立了成贵铁路党员技术攻关小组，反复研讨试验，精心总结操纵办法，解决了操纵方面的难题。

　　肖永锋做了详细阐释。比如，动车区段有分相（动车供电的两个相邻变电所的不同供电相位的分界），在经过分相时，要暂时断道运行，过完才恢复供电，这些在旅客在车厢里是感觉不到的；如果司机操纵不好，频繁减速操作会让旅客有坐船前后晃荡的感觉。具体到成贵高铁，由于线路起伏坡道多，司机操纵不好旅客会有坐“过山车”感觉。

　　“我们在前期的试运行中模拟了各种情况。”他说，比如在云南境内威信站至威信旧城间连续12公里下坡段，将完全靠手动操作，最大限度保持操纵平稳，且运行时刻分秒不差，让旅客乘车体验更舒适。

　　初期动车组

　　采用“黄金眼”和380D

　　成贵高铁即将全线开通，12月13日，中国铁路成都局集团有限公司成都动车段运用检修库一片繁忙景象，他们的动车组机械师正在各司其职给动车组做“全面体检”。记者了解到，成贵高铁开通初期将采用CRH3A型和CRH380D型和谐号动车组担当运输。

　　据悉，自10月8日成贵高铁宜宾至贵阳段联调联试开始以来，成都动车段出动“综合检测车”进行线路试运行，对线路综合情况开展全面细致的检测，对线路各个系统可能存在的安全隐患进行“扫雷排障”。