德系新迈腾VS日系雅阁碰撞出火花，测试出哪款更值得选购？

　　现今汽车市场最受人们喜欢的要属德系和日系汽车了，说到德系人们都会想到一汽-大众、上汽-大众，说到日系，大家脑海里浮现的总是丰田、本田和日产。轿车车型也一直是合资品牌竞争最为激烈的细分市场，选车要要兼顾动力、空间和安全性。今日，小编就把德系一汽-大众新迈腾与日系广汽本田雅阁放在一起，比较一下级别差不多的车型，看看究竟是哪款车型更加出彩。

新迈腾

　　外观设计对比

　　德系新迈腾通过前后保险杠、大灯、尾灯、格栅等外观设计更新，进一步增加车型的科技感与运动感。内饰方面通过全新方向盘、触控设计等配置实现科技与品质的升级。

　　另外，新迈腾在前脸部分采用了全新的中网细节设计，雨点阵列设计增强了豪华感和识别性。首采采用的车侧照地氛围灯彰显品牌身份，尾部设计细节更加丰富，极具运动感和层次感。相比之下，雅阁的外观就显得中规中矩了。

　　驾乘空间对比

　　尺寸方面，德系新迈腾的车身长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm；而本田雅阁的车身尺寸为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。

　　从车身尺寸上来看，虽然本田雅阁的车长比较长，，宽度比较宽，可是从轴距上来看新迈腾比本田雅阁长41mm，因此在驾乘空间上更加宽敞，乘坐舒适性也更强。 新迈腾的尾部应用较多科技的元素，采取独特的液晶数字设计元素，增添了尾部的科技感。

　　而本田雅阁的尾部较为圆润，其尾厢鸭尾的上翘也比较大胆，尾灯造型也有一定的辨识度，这个也是萝卜青菜各有所好了，不过对于我这样的90后来讲更加喜欢新迈腾科技感的标志性设计。内饰配置对比新迈腾内饰采取最新的设计风格，采取全新造型的Gen2 MOD真皮多功能方向盘设计，中控台配备了9.2英寸触摸彩屏，在座椅方面，配备了菱形绗缝打孔高品质真皮座椅，内饰配置也非常高档。

　　而雅阁的内饰会显得更加激进一点，T型的中控台布置很规整，中控台上方的包裹同样较软，不过门把手四周区域手感会稍显硬，在用料上并没有新迈腾那样厚道。

　　通常来说，8英寸的中控屏内置的车机系统仅支持HondaConnect，价位也相对高一些，这样就不如购置像新迈腾科技配置更全面的车型，同时安全性方面，肯定也是新迈腾的配置更靠谱一些。安全性能对比安全配置方面，本田雅阁拥有座椅通风加热、自适应远近光灯和远程启动功能等舒适性配置；而在辅助驾驶方面，本田雅阁也仅支持普通的acc+lkas的组合，其车道保持和转向控制仅能在高速上使用，它的ESP子功能比较少，而新迈腾的ESP子功能多达24项，并且本田雅阁只有豪华型车型才配有8雷达，而这个在新迈腾车型中是全系标配的，本田雅阁的车门采取的是拼接式的，而新迈腾采取的是一体冲压成型的，车身强度上，本田雅阁采取的是49%高强度钢，而新迈腾采取的是81%高强度钢，这个差距也是极其明显的，另外，本田雅阁全系配备的都是手动防炫目内后视镜，而新迈腾领先型以上的车型配备的是自动防眩目内后视镜，从整个安全配置方面上来看德系新迈腾相比日系本田雅阁来讲更加出色。

　　动力配置对比 动力方面，新迈腾提供1.4T和2.0T两种不同的动力选择，而本田雅阁仅有一款1.5T的动力可选，并且传动方面，新迈腾匹配的是DSG变速箱，这个变速箱换挡快，起步猛，而本田雅阁，匹配的是CVT变速箱，效率低，起步肉。

　　整体来说德系新迈腾和日系本田雅阁外观设计都不错，颜值也都比较高，契合消费者的审美需求，在空间、动力、安全配置上面，德系新迈腾略胜一筹。