云南在建铁路项目751个施工点全部复工 返岗人数达4万人以上

　　记者3月20日从中国铁路昆明局集团获悉，云南铁路部门与地方政府联手，统筹推进疫情防控和铁路重点工程项目复工。云南在建的中老昆(明)万(象)铁路玉磨段、大瑞铁路、大临铁路、丽香铁路、弥蒙铁路等项目751个施工点已全面复工，复工率达到100%，返岗人数达4万人以上。

　　在中老铁路玉磨段峨山隧道，施工车辆来回穿梭，桥梁相连，隆隆的机器声此起彼伏，施工人员正在有条不紊地挥汗掘进。

　　中铁十二局集团玉磨铁路项目部党支部书记 刘爱民)

　　我们现在峨山隧道采用先进的三台阶七步流水作业法，投入了大型设备7台，出渣车辆11台，目前已经只剩下40米左右，预计在3月底顺利贯通。

　　据悉，2020年是中老昆万铁路玉磨段建设“决战”之年，工期紧、任务重。中国铁路昆明局集团在做好疫情防控的同时，组织各参建单位抽调精兵强将，加快建设项目全面复工，全力以赴克服疫情给施工带来的影响。

　　（中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部指挥长 刘一乔)

　　在云南省和沿线地州党委政府的大力支持下，解决了道路运输、材料供应、人员返岗的实际困难，合理优化返岗复工审批程序，开辟运输的绿色通道，努力把疫情的影响降到最低。

　　在控制性工程元江特大桥施工现场，100多名施工人员正在141米高墩上对单重69吨的杆件进行精确对位。

　　据悉，元江特大桥全长为832.2米，有6个桥墩，其中最高的3号桥墩达154米，位居该类桥梁世界第一。同时，上承式连续钢桁梁249米的主跨也将刷新铁路桥梁世界建桥记录。复工以来，大桥建设顺利推进，目前钢梁架设已完成70%，预计7月份就可以实现全桥合龙。

　　(中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部指挥长 刘一乔)下一步，我们将进一步加强玉磨铁路建设的组织推进，狠抓工程安全质量，强化工程建设的工效管理，我们有信心、有决心把玉磨铁路建成“一带一路”、中老友谊标志性工程。

　　记者 刀志楠 昆明报道