厦门建成全国首个5G全场景智慧港口 集装箱卡车也能无人驾驶

　　台海网5月12日讯（海峡导报记者 孙春燕/文 常海军/图）昨天上午，一辆无人驾驶集装箱卡车完成“首秀”，标志着厦门5G智慧港口从实验研究阶段迈向全场景作业生产阶段，意味着厦门智慧港口建设进入“快速路”。

　　1 集装箱卡车也能无人驾驶

　　昨天上午，厦门远海码头上，一辆无人驾驶集装箱卡车，通过自动驾驶，从中远海运玫瑰轮船边102号岸桥下交箱装船，101号岸桥下卸船接箱，从码头前沿行驶至经一路，自动避让道路障碍后驶入F1堆场，完成与轮胎吊精准对位、堆场落箱等系列操作。

　　5G时代已经来临，5G助力智慧港口建设也不再是设想，此举标志着首台定制平台港口无人驾驶集装箱卡车通过了实际生产运行试验，也标志着厦门5G智慧港口建设向全场景应用迈出阶段性一步。

　　据介绍，2019年7月中国移动与中远海运集团签署战略合作协议以来，中国移动福建公司与中远海运港口厦门远海码头紧密合作，积极推动5G智慧港口建设与应用落地。

　　目前，码头已实现5G网络全覆盖，全国首个5G　SA独立组网与边缘计算、网络切片技术相结合的智慧码头无线生产专网，也成功建成并正式投入运营。5G港机远控、5G无人自动驾驶集装箱卡车等六项核心生产应用的落地，标志着5G智慧港口由前期实验研究迈入全场景作业的生产阶段。

　　2 厦门港口将加速智慧化

　　昨天上午，中国远洋海运集团有限公司（中国远洋海运）、中国移动通信集团有限公司（中国移动）和东风汽车集团有限公司（东风公司）联合在北京、上海、武汉、十堰、香港和厦门六个城市通过中国移动5G+云视讯系统举行云发布会，见证了港口无人驾驶集装箱卡车现场运行操作情况。

　　发布会上，《5G智慧港口实施方案和路线图》、《5G智慧港口全业务场景落地白皮书》、《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》等首次对外发布，其中白皮书将根据厦门远海码头的现状，研发打造5G智慧港口具体业务场景落地，助推港口智慧化升级与变革。

　　同时，东风商用车有限公司、中远海运港口有限公司、中移（上海）信息通信科技有限公司还云签约5G+智慧港口深化应用《合作意向书》，合作三方将积极响应“交通强国”的发展战略，拓展“智能+”为制造业转型升级赋能，进一步推进5G技术与智慧港口建设的深度融合。

　　据悉，此次发布会展示的研究成果为国内外5G智慧港口提供了实施方案，具有现实意义和借鉴意义，是加快实施“宽带中国”、“交通强国”战略，推进新型基础设施建设的具体行动。

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