福州长乐将建国际航空城 规划期末总居住人口规模约为19.6万人

　　关注!福州市的长乐区最新规划公告公示来了!

　　27日，福州市的长乐区自然资源和规划局发布最新规划公告公示，滨海新城临空经济区(核心区)将打造成“国际航空城，福州新引擎”。

　　

 

　　规划范围

　　东至滨海路，南至机场高速，西至文松路、沈海高速复线，北至滨海路、鹤石山。规划总用地面积约49平方公里。

　　

 

　　规划定位

　　规划总体定位为“国际航空城，福州新引擎”。发展成为福州滨海新城产业承载地，依托海西门户枢纽机场发展的现代产业集聚区。

　　

 

　　发展规模

　　规划区总用地面积约49.22km²，其中城市建设用地面积约34.80km²，规划期末总居住人口规模约为19.6万人。

　　总体布局

　　规划统筹考虑航空港区、综合服务区、产业集聚区、现代物流区以及生态防护区等在内的功能分区。

　　

 

　　规划形成“一屏、两轴、三核、多片区” 的空间结构：

　　“一屏”即山体生态屏障，“两轴”即临空产业发展轴、临空综合发展轴。

　　“三核”即漳港、湖南、央霄山综合服务中心。

　　“多片区”——多个产业和配套服务片区。

　　对外交通

　　规划区形成“二轨一线”的对外交通格局，规划轨道滨海快线接入机场第二航站楼，规划轨道7号线连接滨海核心区和金峰，预留城际铁路(福州连江-福清)快速通道线位。

　　

 

　　滨海快线将接入长乐国际机场

　　规划形成“两横两纵”快速路网。“两横”即机场高速二期、机场快速路(机场高速远期提升改造)，“两纵”即文松路(机场高速二期到机场快速段)、泽竹快速路组成的快速路网体系，实现便捷对外交通。

　　道路交通

　　骨干路网：

　　规划延续福州新区的路网结构，将道路分为结构性主干路、一般性主干路、次干路和支路四个等级。组团间绿道分割，以结构性主干路和一般性主干路为主路网骨架，进行交通廊道串联衔接。

　　区内形成“五横三纵”的主干路网，与滨海新城核心区紧密联系，“五横”即文石路、潭湖北路、湖滨路、鹏龙路、龙仙路，“三纵”即鹏程路、文鹤路、胪峰大道。

　　配套路网：

　　组团内路网由次干路和支路组成，为片区内部集疏道路。

　　次干路规划红线宽度 40 米，支路规划红线宽度22米、16米，双向两车道。

　　

 

　　景观架构

　　通过绿色廊道和公园带，加强绿地斑块之间的联系，形成网络状连续性的绿地系统。

　　规划重视山体保护、建设滨海森林公园、构筑山海廊道、营造串珠公园，规划营造“亲山近海，绿树满城”的城市绿意空间。

　　

 

　　此外，长乐松下港片区分区规划也正在进行公示中。

　　

 

　　根据规划，这里将建成闽东北协作背景下福平联动的“桥头堡”，福州市与福州新区的新增长极，滨海新城产城融合的“南翼”地区。