今年底淮安市区将有1500个以上的道路泊位实现停车收费 主要集中在主城区

　　1日，在生态文旅区云林路上，200余个道路泊位正在实施改造。淮报融媒体记者了解到，道路泊位改造后，将安装地下芯片，并实施智能收费，预计8月份，这里将作为市区首个道路泊位智能收费试点地段。到年底，淮安市1500个以上道路泊位将实施停车收费。

　　日前，记者走访云林路与景会路发现，道路两边正在施工，有工人将一个装有芯片的圆柱体埋进道路泊位地下，每个泊位上还喷上编码信息。“这里的368个道路泊位将试点收费。”现场施工单位淮安联泰物联科技有限公司项目负责人向记者介绍，当有车停在泊位上，芯片即能实现智能感应，不仅如此，芯片只在有车时工作，平时处于休眠状态，电量可使用5年的时间。“智能感应连接手机终端，前期，路段上会配备收费人员，一旦有车停放，收费人员的手机端即会有相关车位的编码提醒并计时。”对于停车不交费的车主，系统将启动“黑名单”管理，或将影响车主接下来的道路停车位使用。

　　记者看到，云林路南北侧均为绿地世纪城小区，这里门面房林立，路两边有多个道路泊位，均停放有车辆。道路上还设置多个公告牌，对此次施工进行公告。“只有车辆离开了，才能施工，预计本周道路泊位施工可以结束。”该负责人介绍，云林路与景会路的道路泊位目前已经完成了180个，预计于本周全部完成，7月份开始系统测试，最快8月份开始，道路泊位停车智能收费试运行。

　　●收费标准分区域

　　记者采访发现，不少道路两边的门面房业主对道路泊位收费较能接受。“这里不收费的时候，经常停满车，顾客来了都没地方停车，如果收费了，顾客也许能有停车的地方。”云林路边一家足疗店的经理称，“很多停在这里的车都是小区业主的车，他们不愿在小区里面花钱停，就把车停在路边，有时候一停就是几天。”也有门店业主希望道路泊位收费可以更灵活些。“希望我家门前的泊位可以专门包给我们，方便顾客停车。”一家门店的老板称。

　　记者了解到，道路实施停车收费后，收费标准将依照2017年由市物价局、市财政局、市城管局联合发布的淮价管〔2017〕27号文件。“根据不同路段的拥堵程度、停车需求等，道路泊位的收费标准也不同。”市城管局停车设施管理服务中心相关负责人表示，云林路和景会路目前属于三类区域，收费标准是白天首小时3元(不足1小时按1小时收费，首小时后每小时递增1元，15元封顶，超过24小时重新计费)、晚上暂时不收费(21:00-次日8:00)，限时免费停放时间不少于20分钟。“道路泊位停车收费，就是通过价格杠杆的作用，提高泊位的使用率，缓解道路拥堵，一般不会将固定的车位承包给个人。”该负责人称，我市将分两年实现3000个道路泊位停车收费，这些道路泊位主要集中在主城区，预计到今年底，将有1500个以上的道路泊位实现停车收费。■融媒体记者 杨春阳