绍兴市域铁路项目将在诸暨等地落实 线路正线全长约60公里

       原标题：绍兴人盼望的市域铁路快来了 诸暨到绍兴仅需22.5分钟

　　继高铁和地铁之后，在绍兴，市域铁路的规划渐入快车道，一个快速便捷的都市通勤圈正在形成。记者日前获悉，根据最新的交通建设规划，市域铁路项目将在诸暨、嵊州、新昌等地落实。

　　去年，绍兴市发改委编制完成《绍兴市铁路中长期规划(2021-2050)》(初稿)。《规划》明确，绍兴将以越城区为中心，构建“井”字形主骨架及“一环多连”的城际铁路布局。其中，“一环”就是指绍兴-诸暨、绍兴-嵊新、诸暨-嵊州组成的市域铁路环线。目前，《绍兴市域铁路S2线(绍兴至诸暨)、绍兴市域铁路S3线(绍兴至嵊州新昌)预可行性研究项目》招标公告已正式发布。

　　根据公告内容，绍兴市域铁路S2线(绍兴至诸暨)从绍兴主城区南部引出，经漓渚、店口等集镇至诸暨主城区，线路正线全长约60公里。

　　而绍兴市域铁路S3线(绍兴至嵊州新昌)则从绍兴主城区南部引出，经平水、章镇、三界等集镇至嵊州、新昌城区，线路正线全长约86公里;速度目标值考虑为160公里/小时，比绍兴风情旅游新干线(城际线)略快。

　　诸暨至绍兴最快的高铁G1434，因为需要绕行杭州东站，全程须耗时58分钟;如果是K、Z字头的普通列车，则旅行时长要一两个小时。相比之下，市域铁路S2线建成后，按照里程与时速推算，诸暨到绍兴仅需22.5分钟，可真正实现绍兴市区至各县市半小时以内到达的目标。