南昌推行共享单车“互联网 + 智慧化”管理 避免车辆无序和泛滥

       原标题：南昌推行共享单车“互联网 + 智慧化”管理

　　面对共享单车无节制投放、乱停乱放等城市环境治理难题，南昌市红谷滩区采用“政府搭台、企业唱戏”的合作方式，推行了共享单车“互联网+智慧化管理”的新模式，打通了公众出行“最后一公里”，让共享单车的管理“南昌经验”走在全国前列。

　　一个监管平台控“总量”。红谷滩区依托南昌公交顺道公共自行车公司研发了“红谷滩区互联网租赁自行车监管平台”，通过平台强化对共享单车运营企业的管理，实时掌握各企业投放的车辆总数、各个站点具体投放的数量、车辆规范摆放的情况、运维人员工作状态、共享单车的流向及租借使用情况等。通过建立“大数据”，科学测算区域内合理投放数量，有效避免车辆无序和泛滥。

　　一个电子围栏治“乱放”。利用先进的定位道钉蓝牙电磁感应技术，形成较精准可控电磁波范围，设立电子围栏停泊点。目前，红谷滩区已建成671个电子围栏停泊点并投入使用，计划可停放35000余辆共享单车，基本满足了红谷滩区市民出行的需求。

　　一个骑行APP惠“出行”。市民通过APP在红谷滩区骑行前会收到“要将共享单车停放到电子围栏，只有在围栏内才可以落锁”的通知提醒，如果市民在还车过程中出现站点车满的情况，可以通过骑行APP查找周边站点及查看附近站点可租可还的数量，实现就近还车。

　　一套准入机制管“乱投”。红谷滩区全面考核各共享单车企业的运营、调配和服务情况，根据考核情况调配各共享单车企业投放数量，不断促进各车企达到更有序的投放和更规范的管理。通过准入机制更加注重后期运维，规范企业有序投放共享单车，共同维护共享单车的运营环境。

　　一套工作制度保“联动”。红谷滩区执法局建立了工作调度会、约谈警示、激励与退出等一系列工作制度。红谷滩区执法部门每月召开专题调度会，协商解决共享单车日常停放管理中面临的重点、难点问题，对管理不到位、考核不合格，或被市级以上领导及媒体通报批评的共享单车企业，采取减少其投放量和禁投措施，并责令其进行整改。

　　一支机动队伍抓“整治”。红谷滩区执法队伍定期对共享单车乱停放、超额停放等问题进行巡查，发现问题后第一时间通知共享单车运维人员限时整改。对未在规定时间内整改到位的乱停乱放共享单车进行清理和暂扣。