地处粤港澳大湾区“一地两检”的深圳湾口岸启用13年 共有自助查验通道91条

　　苏北网8月24日 每一个沿海国家和地区，港口口岸对于经济和交通来说非常的重要，一方面可以接受各国的贸易货物，另一方面是重要的交通枢纽，例如我国的深圳湾口岸，启用13年，不仅查验出入境旅客近几亿人次，出入境的车辆也非常多，一起来看看具体数据。

　　深圳湾边检站民警查验入境旅客。　郑增浩　摄

　　题：深圳湾口岸启用13年 累计查验旅客超4亿人次

　　深圳是全国口岸数量最多且涵盖“海、陆、空”全类型的“口岸之城”。而地处粤港澳大湾区“一地两检”的深圳湾口岸，通过科技化、智能化的手段，以边检效率助力提升“深圳速度”。自深圳湾边检站建站13年以来，经深圳湾口岸出入境的旅客以年均两位数增速增长。该口岸累计查验出入境旅客近4.2亿人次，查验出入境车辆超4700万辆次。

　　据了解，深圳湾边检站在所有的车检通道都安装了“快捷通”系统，实现了验放车辆全自动化。货车或小汽车只需要在通道里“手指按一下”“对着镜头看一下”，“快捷通”系统便会自动比对人像、验证指纹，几秒钟后便能顺利过关。

　　为了满足深港走读学童固定时段快速安全通关的需求，深圳湾边检站一方面通过划定大巴接送区域、学童集结区域，举办通关知识培训、推行学童预约信息采集机制，在学童上下学高峰期增派人手巡查，维护学童通关安全，另一方面，深圳湾边检站研发出学童通关电子标签查验模式，整个验放过程仅需3秒，学童通关的效率提高了近7倍。

　　目前，深圳湾口岸共有人工查验通道37条，自助查验通道91条，旅客自助通关率超70%，旅客、车辆平均候检时间大幅减少，通关效率进一步提升，基本实现了即到即检。

　　深圳湾边检站民警护送学童安全通行。　黄钊 摄

　　坐落在深圳湾畔的深圳湾口岸，毗邻广深沿江高速，又与前海蛇口自贸区为邻，既是全国第一座实施“一地两检”查验模式的综合性陆路口岸，也直接与粤港澳大湾区最重要的珠江东岸走廊相对接。作为粤港澳大湾区的重要交通咽喉，经深圳湾口岸出入境的人员及车辆逐年攀升。从每日6万人次的设计通关流量到如今日均约13万人次的验放量，再到19.3万人次的单日最高验放量，深圳湾边检站通过划定高峰疏导线和蓝色提示线，设置25分钟和30分钟候检警示标识，落实“中国公民出入境通关排队不超过30分钟”举措;通过增设入境自助通关备案前置采集点，实现出入境双向皆可进行自助通关信息采集备案，解决港澳旅客因未采集备案证件信息而不能使用自助通道快速通关的窘境。

　　作为深港间目前唯一开通旅检业务的陆路口岸，截至8月4日，深圳湾边检站共处置涉疫情重点关注人员1097人次、发热症状及其同行人员1668人次，核酸检测确诊29人，发现违反内地和香港隔离规定人员67人次。

　　此外，截至8月20日，深圳湾边检站还共计查获各类违法违规偷渡类案件800余起，查获各类违法犯罪嫌疑人1800余人，其中网上追逃人员600多人，为国家和社会挽回不少经济损失。

　　深圳湾口岸近日能达到今天的发展，离不开自动化和信息的发达，在往后的岁月中，相信一定会继续给深圳带来不同的变化。