电喷和直喷有什么区别?多点电喷和直喷哪种好?

电喷和直喷有什么区别?

电喷和直喷都是汽车电子喷射发动机，电喷也分为了单点电喷和多点电喷，多点电喷是电喷技术发展成熟的结果，也是目前的主流产品，它是指每一个喷油嘴上，不止一个喷油孔，把燃油直接喷进各气缸的进气歧管，进行燃烧。

单点电喷是只有一个喷嘴负责向各个气缸喷油，喷嘴在没有分成进气歧管之前的进气管上，喷油量大小根据油门大小决定，喷进每个气缸的混合油气的量和时间都不太一致，每个气缸的工作状态有不同。

而直喷是直接把燃油喷到气缸中，在气缸中跟空气形成可燃烧的混合气体，近些年来比较流行。但是这种对于喷油嘴的要求很高，可以精准地控制喷油和进气的混合，控制精度高。

多点电喷和直喷哪种好?

日前，有比较多的网友问小编关于“多点电喷和直喷哪种好?”现在小编来为大家讲解。

多点电喷会比较好：

1、多点电喷是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上，燃油在进气管内形成混合气，此发动机相对单点电喷燃烧效率更高，同排量能释放出更大的动力，但缺点是对油器要求比较高。相对技术成熟，应用广泛;

2、直喷是近年来最为流行的一项技术，这一套本来是使用在柴油发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。是将燃油直接喷到发动机内气缸，在汽缸内与空气形成可燃混合气，更节没、更环保，优势明显。但对缸体强度和冷却系统喷油嘴的要求很高，现在应用较少;

3、总结：总的来说，多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟，不过在燃油方面却没有直喷来的那么明显，会增加油耗，造成不必要的浪费;而直喷会比多点电喷的喷油更精确，燃烧更好，可以节省燃油并达到更大的马力，但直喷相比多点电喷油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。