10万级合资SUV哪台更智能？起亚赛图斯VS上汽大众途铠-天天要闻

多年以来，合资汽车因为扎实可靠的发动机、底盘和变速箱技术，在国内一直受到消费者的信赖。而在今天，汽车在年轻朋友眼里，已经不单单是代步工具，更是变成了像手机一样的智能移动终端。他们在选车时，除了关注车辆的设计和操控外，最在意的莫过于车辆的智能化表现了。

(资料图)

最近在后台，就有一位车友有这样的疑问，手里有10万预算，目标锁定在合资SUV的起亚赛图斯和上汽大众途铠，问答哥哪一台智能化程度更好呢？今天答哥就从两车的基本情况，座舱的智能化表现，驾驶辅助的聪明程度来逐一对比下，为各位车友提供一个参考。

基本情况 | 价格与动力不相上下

起亚赛图斯于2023年4月上市，目前在售的共3款车型，官方指导价为11.99万-13.99万元，定位为紧凑级SUV。这三款车型都是搭载1.5L发动机，匹配IVT变速箱，最大马力115Ps，峰值扭矩144N·m，WLTC百公里油耗6.05L。

值得注意的是，赛图斯还有4款车型即将上市。其中，2023款1.5L IVT时尚版售价10.99万，与在售的3款车型动力保持一致。另外，其他即将上市的3款车型发动机均为1.4T，匹配7挡双离合，最大马力140Ps，峰值扭矩242N·m，WLTC百公里油耗6.26L。

上汽大众2023款途铠已于2022年10月上市，共推出5款车型，官方指导价11.59万-16.09万元，定位于小型SUV，也是1.5L和1.4T两种动力可供选择。1.5L除5挡手动外，另外两款均匹配6挡手自一体变速箱，最高功率113Ps，最大扭矩145N·m，WLTC工况下手动挡为6.13L/100km，手自一体为6.46.13L/100km。1.4T匹配7挡双离合变速箱，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m，WLTC油耗6.15L/km。

综合来看，赛图斯入门款价格更低，而途铠有手动挡可选择。两车动力和油耗相差不大，但赛图斯尺寸要略大于途铠。

智能座舱 | 赛图斯全面贴心 途铠中规中矩

起亚赛图斯的座舱设计以简约大方为主，采用了双10.25英寸一体式显示屏，屏幕除了常规的行车信息之外，还支持三种主题模式，可与天气预报联动，根据天气状况进行画面变化，如天晴、下雨、下雪都会有不同的显示效果。

另外，起亚赛图斯搭载了Kia Connect智能互联系统，UI界面简洁易操作，支持S-OTA升级，始终保持最新状态。

车机支持双音区语音识别，车窗、娱乐、空调都可通过语音来操作。与百度合作的系统，配备了百度地图、爱奇艺、QQ音乐、有声读物等娱乐APP，并支持智能家居互联，支持CarLife。比较特别的是，赛图斯配备了后排静音模式，当后排乘客需小憩时，开启此模式则可让后排扬声器不再发出声音，前排声音相应变小。

起亚赛图斯支持无线充电，并在充电区域配备了一个冷却风扇，可解决手机充电带来过热的情况。另外，还提供了远程车辆控制、后座静音模式、代客模式和360度影像以及氛围灯、ETCP停车场自动交费等配置；代客模式开启后，其它人使用车辆时，中控屏将立即锁定，保证车主个人信息不泄漏。

另外，赛图斯配备的BLE手机蓝牙钥匙最多可分享给三个人，驾驶员还可通过手机上的应用程序打开或者锁闭车门，甚至远程启动车辆引擎。

上汽大众途铠的座舱依然延续了家族式中规中矩的设计，T字形布局的中控台搭载了10.3英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏，内置IQ.智慧车联系统，1.5L舒适版以上车型升级为MOS 3.X版本，支持双区语音交互，可通过语音控制空调、导航、车载电话等，并支持智能家居互联，支持CarPlay和CarLife。

途铠配备了KESSY无钥匙进入，走近车边，只需轻拉车门把手即可自动解锁。另外，途铠舒适版以上配备了感应式雨刷，可根据雨量大小调节雨刷的移动速度，保持良好的视野。

智驾辅助 | 赛图斯已达L2+ 途铠主/被动安全配置较齐全

赛图斯搭载了同级别车型少有的L2+级智能驾驶辅助系统和驾驶安全系统，包括基于导航的智能巡航控制（NECC系统），开启后，在高速公路行驶时，可根据导航仪信息控制车辆速度，提高安全性。

赛图斯还配备了车道保持辅助（LFA）、高速公路驾驶辅助（HAD）、智能限速辅助（ISLA）、前方防止碰撞辅助（FCA）、车道防止偏离辅助（LKA）。另外，驾驶员注意力警告功能（DAW）可在驾驶员注意力水平下降到一定程度或前方车辆启动时发出警告。

此外，智能巡航控制（SCC）、远光灯辅助（HBA）、车身稳定系统和上坡辅助（ESC）、车侧盲区影像等多项安全驾驶辅助系统也没有缺席。

再看途铠，配备了疲劳提醒、上坡辅助、主动刹车、倒车影像、定速巡航、全车安全带未系提醒等功能。虽然没有赛图斯那么丰富，但是日常使用也足够了。

另外，赛图斯拥有运动、经济、标准三种驾驶模式，途铠可进行标准与运动两种模式的切换。

答答点评：

今年1-3月，赛图斯在全球的销量已经达到81000多台，是一台经过全球考验的车型。而通过上述对比可以发现，新款赛图斯丰富的智能配置和相对实惠的售价在同级别、同价位车型中非常少见，甚至面对擅长堆砌配置的国产化车型时也毫不逊色，是一款在10万级左右不可忽视的智能化SUV。

如果偏爱合资车型，又喜欢车辆的智能化配置，不妨去起亚4S店亲自看一看，或许您会有不一样的发现。