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大连海底隧道进展到哪了? 大连海底隧道建设内容 _当前快看

时间 2023-06-08 10:33:17 来源:汇世网  

大连海底隧道进展到哪了?

2020年12月8日安装第一节沉管。

12月9日,3:45,大连湾海底隧道北岸工地灯火通明。经过17个小时的连续运行,中国北方第一个大型跨海沉管管道集群项目——大连湾海底隧道工程由中交易局承建。第一根沉管成功沉入海底,与北岸埋地段准确对接。

这标志着中国寒冷地区第一条海底沉管隧道的建设实现了零突破。大连湾海底隧道长5.1公里,由18根沉管组成。这次安装的E1沉管是非标准管接头,长135米,宽33.4米,高9.7米,重约4.1万吨。

大连湾海底隧道长5.1公里,由18根沉管组成。此次安装的E1沉管是非标管接头,长135米,宽33.4米,高9.7米,重约4.1万吨。对接施工于12月8日上午10: 30正式开工,历时17小时。中-大连湾海底隧道工程总经理部第四工区尚乾坤,总工程师说:首先进行拖轮编队,将沉管拖至位置现场施工。到达位置后,进行了一些使用缆绳的系泊操作和下沉准备,然后通过测控对接系统实时显示管接头的姿态。向沉管内加水提供负浮力后,通过电缆控制管接头姿态下沉,并进行液压焊接,完成管接头的安装。"

负责人表示,抛石工艺完成后,将进行沉箱安装。

2019年底前,北岸工程50个大型沉箱全部安装完毕;

2020年还将进行止水结构和现浇隧道施工;

整个项目预计2024年竣工,具备通车条件。

大连海底隧道建设内容

主要建设内容包括海底沉管隧道工程、陆地隧道工程、接线道路工程等。

沉管隧道共需安装18根大型沉管,标准长度为180米,单根沉管重约6万吨。全线设计标准为双向六车道,设计时速60公里,主体结构设计使用寿命100年。

大连湾海底隧道是继港珠澳大桥之后又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通集群工程。建设需要克服许多技术难题,如沉管纵坡大、水温低、对接端水域窄、电缆运载方式繁琐、安装精度高等。尚乾坤说:“我们还在三年多研究的基础上开发了一套国内建筑系统。在国内,我们首次采用全浮动调平技术进行砾石层调平施工,并采用北斗测控系统。施工全过程的所有操作人员均由船上的计算机遥控系统操作,以满足沉管安装的要求。

随着大连湾海底隧道第一段沉管对接的完成,今后将进行舾装件拆除、安装船撤离、沉管回填等一系列工程施工,为后续安装管接头创造有利条件。大连湾海底隧道有限公司总经理王际好,说,目前我们预制了6个管接头,剩下的5个管接头都是标准管接头,长度为180米。下一步,我们会再接再厉,变得越来越熟练,越来越流畅。第二个管接头将于2021年3月15日安装,预计2021年共安装10个管接头。"

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