观察：我国第一架配备“中国心”的轻型运动飞机正式交付

这是1月16日拍摄的轻型运动飞机“阿若拉”交付仪式现场。新华社记者 薛宇舸 摄

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这是1月16日拍摄的轻型运动飞机“阿若拉”。新华社记者 薛宇舸 摄

在山河星航实业股份有限公司位于株洲市芦淞区的通航产业基地，一架安装国产动力、航电系统的“阿若拉”，以红、白、银灰搭配的靓丽涂装惊艳亮相。山河星航工作人员刘鹏飞介绍，这架编号B-134F的新机，系重庆中皓通用航空服务有限公司订购。

这是1月16日拍摄的轻型运动飞机“阿若拉”交付仪式现场。新华社记者 薛宇舸 摄

编号B-134F的“阿若拉”，螺旋桨后发动机舱内安装的国产引擎，是宗申CA500发动机。重庆宗申航空发动机制造股份有限公司总经理周丹介绍，这款动力电喷版最大功率达73.5KW（5800r/min)，具备很高的性价比。搭载宗申CA500发动机的“阿若拉”于2025年8月采用“发动机随机取证”模式获得适航认证，是中国民用航空适航审定的一次创新实践。

这是轻型运动飞机“阿若拉”使用的国产航电系统部件（1月16日摄）。新华社记者 薛宇舸 摄

据了解，轻型运动飞机使用的活塞式发动机历史悠久，关键技术在于工艺水平、产品质量、稳定可靠性。山河星航技术人员介绍，装备宗申CA500的“阿若拉”开展了400多个小时的验证飞行。16日交付的新飞机，开展了25小时、31个科目的出厂试飞。从推重比、油耗、震动等指标和外观工艺看，国产发动机表现出色。

这是轻型运动飞机“阿若拉”安装的国产引擎宗申CA500 发动机（1月16日摄）。新华社记者 薛宇舸 摄

山河星航载人机事业部总经理肖黄兴介绍，1月16日正式交付的“阿若拉”还首次用国产航电系统替代了进口产品，配备了国产智能化与数据管理平台。

这是轻型运动飞机“阿若拉”安装的国产引擎宗申CA500 发动机（1月16日摄）。新华社记者 薛宇舸 摄

“发动机、航电系统在轻型运动飞机整机价值中占比较大，采用国产引擎、航电系统的新机在获得型号合格证、生产许可证后实现交付，将促使国产轻型运动飞机市场竞争力显著提升。”肖黄兴说。