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渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分,也是沿江高铁通道的重要补充。线路起自重庆东站,途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里,全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5座车站。此次铺轨(含站线)总里程共约540公里。
这是4月3日拍摄的渝万高铁全线铺轨工程现场(无人机照片)。新华社记者 唐奕 摄
据中铁一局渝万高铁铺轨负责人孙丙涛介绍,渝万高铁全线桥隧比高达87%,线路途经渝东平行岭谷山区,地形起伏大,最大坡道达30‰,具有长大隧道多、作业空间狭小、沿线通信信号盲区路段多等特点,给长钢轨运输和铺设带来挑战。
4月3日,工人在渝万高铁全线铺轨工程现场施工作业(无人机照片)。新华社记者 唐奕 摄
据了解,目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现,标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段,为全线按期通车奠定坚实基础。
渝万高铁建成通车后,将密切渝东北三峡库区城镇群和主城都市区之间的联系,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对更好服务成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
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