万顺叫车合规运营,提升出行服务体验

　　9月20日下午,最高法院发布了网约车与出租车犯罪情况司法大数据报告，报告显示,全国各级法院一审审结的被告人中，为网络约车司机且在提供服务过程中实施犯罪的案件量不足20件,为传统出租车司机在提供服务过程中实施犯罪的案件量为170余件。报告让大众看到,在出租汽车行业,无论是网约车还是巡游车，都存在一些安全隐患。

　　因此，政府应制定相关政策来规范网约车发展，且更要强化网约车平台企业的自律性。网约车平台公司作为运输服务的提供者，应建立规范的筛查制度和淘汰制度，确保从业人员与车辆信息的真实性与一致性，主动担起保护乘客安全的责任，畅通投诉受理渠道，对侵害消费者合法权益的状况必须“零容忍”。唯有如此，才能推动行业的有序发展。

　　据了解，万顺叫车凭借自身独特的发展模式和企业优势，成为网约车行业获得各地网约车牌照数量最多的平台，合法化程度行业领先。万顺叫车在行业内首创“合伙人制度”模式，让广大网约车合法从业者免费成为公司合伙人，合伙人以主人翁的精神更好地为用户服务，保障乘客的出行更安全。这种模式是万顺叫车能够在行业内快速发展的基石，也为行业提供了一种新的发展可能。

　　截至12月27日，万顺叫车已获得159张网约车地牌，在全国设立了超300家直营分公司，并且在各地监管部门的指导下依法纳税，履行相关职责。在企业模式以及平台合法化程度上，可以说，万顺叫车已经成为了行业标杆。

　　政府在引导网约车平台合法合规运营的同时，也应鼓励网约车平台公司以创新经营模式、提升服务品质、改善消费体验为目标，攻克刷单、派单欠合理、动态加价等难题，在服务供给、地图数据、场景结合等方面加强合作，引导网约车市场由的价格竞争转向服务竞争和技术能力竞争，形成依法经营、创新发展和融合协同的良性局面。

　　随着各地政府对网约车管理模式的不断探索完善，未来网约车的运行将更加高效、有序，这一新生业态必将在助力城市经济发展和完善城市管理等方面发挥更大作用。