江铃凯运合规轻卡 让你无忧运输

　　自从上半年央视曝光“轻卡超载”问题后，整个轻卡行业刮起了一场风暴，各地严查超限超载，全面整顿治理乱上牌现象，合规上牌逐渐成为行业发展趋势。面对越来越严苛的货运市场，合规的蓝牌轻卡成为行业的标杆车型。江铃轻卡旗下的顺达和凯运系列，作为标准合规的轻卡车型，在轻卡行业一向是合规车型的代表，在各行业运用都非常广泛。

　　超重一直是轻卡合规过程中老大难问题，江铃轻卡作为国内合规蓝牌轻卡的引领者，在车辆的轻量化设计上经过多年实践，有了一套属于自己的设计理念。在保证安全可靠质量过硬的基础上，尽可能减少风阻降低油耗。如今热销的江铃凯运同样继承了这样优秀的工艺，通过底盘采用变截面设计，更轻量化的发动机、铝合金变速箱的应用等设计为车身减重，车辆总重只有2.8吨，持续引领了行业的轻量化风潮。

　　值得的一提的是，不只是的底盘上，江铃在轻卡货箱上也积淀了专业的技术，推出诸如高强铁铝、铝制货柜和复合板货柜一系列轻量化车型，一次次的刷新蓝牌合规轻卡的总重级别，而相比传统货箱能降重600公斤的蜂窝板材质货箱的推出，更是把轻卡货箱轻量化推向了极致。江铃凯运从自身减重，保证运输的合规性。

　　江铃凯运除了车身采用了轻量化的设计，为提高运输效率，更拥有强劲的动力系统。其配备的江铃自主研发的腾豹JX4D30C5H发动机，最大功率为95kW，最大扭矩为340N·m，且已达到国六排放标准。发动机采用双顶置凸轮四气门配气机构，链条正时传动，换油周期为两万公里且中间无需添加机油，提供澎湃动力的同时也更省事。

　　凯运作为江铃轻卡其中一员，在设计之初就严格按照国家标准，搭配原厂原装的轻量化货箱自重轻装货多，再搭配江铃轻卡省油耐用的品质好口碑，旨为给用户带来更实用的合规车型，是一辆符合严苛要求的优质轻卡。