南沙大桥实现全面通车 引入无感支付

海鸥岛互通立交

　　4月24日，广东交通集团发布消息称，继4月2日南沙大桥东西方向通车以后，4月25日中午12时，南沙大桥海鸥岛站出入口正式投入使用，意味着南沙大桥实现了全面通车。

　　海鸥岛站所在海鸥岛互通立交，位于大沙水道桥和坭洲水道桥中间，坐落于番禺石楼镇海鸥岛沙南村内。海鸥岛生态、旅游、农业资源丰富，是广州一块未经开发的“处女地”，生态环境对大桥建设有着极其严苛的要求。建设者通过设立完善的排水系统，使用防渗技术，实现了对当地水体的最大保护。

　　广东省公路建设有限公司虎门二桥项目分公司相关负责人表示，工程师们为海鸥岛互通立交设计了环形立交整体式螺旋匝道方案，上行下行需要绕行三圈。从高空俯瞰，海鸥岛互通立交就像一个巨大的音符，与两座超千米的跨江特大桥交相辉映。

　　引入无感支付 运营管理智能化

　　海鸥岛站包括3个广场，共设置4条入口车道，5条出口车道，其中出口有2条自助收费车道。

　　为优化运营管理体系，海鸥岛站在设置人工收费的同时，引入无感收费体系，设置全车型自助缴费终端。该终端安装了第四代一体化车道控制系统：提供“全车辆交易”，即ETC车辆交易与非ETC车辆交易；支持“全车型交易”，即客车交易与货车计重交易；支持“全支付交易”，即支持现金支付、电子扫码支付、ETC卡支付（粤通卡）等多种支付方式，实现各车道在无人值守的情况下，也能完成计费收费服务，为车主提供全新、便捷、智慧的出行体验。

　　该负责人解释道，无人值守并不意味着收费站完全不需要人力，而是通过移动互联网、大数据、智能控制等技术，在收费模式和运营模式上进行创新，实现路网管理、车路协同和出行信息服务智能化、网络化，最大限度提高运行效率和交通运输安全水平，减少人力资源的投入。目前南沙大桥已被确定为广东省交通集团“广东省智慧公路试点示范项目”的依托单位之一。

　　值得一提的是，考虑到净空限制、路灯交叉干扰等影响行车的因素，海鸥岛互通立交的匝道上不设置路灯，取而代之的是镶嵌在防护栏内的3888盏低位防护栏LED灯，景观效果大气美观，且具有高强度的防撞功能，此种设置在广东省高速公路中较为少见。

　　五一节假期海鸥岛 或出现车流集中

　　海鸥岛站开通后，预计五一节假日期间，一方面将有大量车辆集中赴海鸥岛旅游观光，可能导致该站出口车流远超设计流量；另一方面，由于连接海鸥岛站的地方公路为双向2车道，岛内道路容量有限，从而导致出口车辆无法驶出，集中产生的车流，有可能造成地方公路车流拥堵到大桥海鸥岛出口，甚至影响大桥主线。在此，提醒广大车主节假日留意路况信息，错峰出行，或者高峰期从南二环转广珠北段绕行进入海鸥岛。

　　负责运营管理南沙大桥的广东省公路建设有限公司南环段分公司，将分别在东涌互通、海鸥岛互通、沙田互通、黄阁站入口和主线桥面设置路政备勤驻点，轻微事故快处快赔点，实行半小时轮动补位式巡查，各驻点的防控距离在8公里范围内，确保处置突发事件时能快速到达现场。

　　南沙大桥全线安装62个摄像枪，其中8个航道摄像，实时监控航道安全状态，在塔顶装了8个全境摄像，对整个大桥处于全方位可视监控的状态，路政部门采取电子巡查和车辆巡查相结合的方式，将及时快速发现和处置各类突发事件。

　　海鸥岛绕行路线

　　1.广州、佛山前往海鸥岛收费站：广州、佛山方向连接道路—广州绕城高速南二环高速（G1508）或广澳高速（G0425）—东涌互通—广珠北段（G4）—石基收费站出—亚运大道东行可达海鸥岛。

　　2.东莞、深圳前往海鸥岛收费站：东莞、深圳方向连接道路—广深高速（G4）—莞番高速（S6）或沿江高速（S3）—沙田互通—广珠北段（G4）—石基收费站出-亚运大道东行可达海鸥岛。

　　3.中山、江门前往海鸥岛收费站：中山、江门方向连接道路—中江高速（G94）—新隆互通—广澳高速（G0425）—东涌互通—广珠北段（G4）—石基收费站出-亚运大道东行可达海鸥岛。（广州日报全媒体记者李妍 通讯员粤交集宣、岳路建摄影报道）