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宁盐高速年内开工4年建成 主线行车道采用双向六车道

阿陈 2019-05-09 10:11 来源:盐城晚报  E

  5月7日,江苏环保公众网对南京至盐城高速公路工程环评进行第二次公示。记者获悉,这条路线计划年内启动建设,建成后,两地间的车程将缩短至2小时。

  该路线起自南京绕越高速新簧互通北约1.8公里处,向东北方向延伸至马头山南侧,与S421交叉后,进入仪征境内;路线继续向东与S353交叉,沿铁坝水库北侧延伸至陈集镇北,与宿扬高速相交,在大仪镇北跨越G345后,进入高邮境内;路线继续沿东北方向延伸至规划S244连接线后,从送桥镇南穿过,与S611交叉后,路线折向东,跨越高邮湖和京杭运河,在车逻镇南跨越车樊公路、南澄子河、G233后,下穿连淮扬镇高铁、京沪高速,至卸甲镇南,继续向东北跨越三阳河后,与S264交叉,继续向东延伸跨越S333,进入兴化境内;路线继续向东在兴化城区南侧跨越南官河,与阜兴泰高速相交,跨越S231,与兴化东环路交叉,继续向东延伸与S232交叉,终点在荻垛南接盐靖高速。

  环评显示,宁盐高速公路全长124.451km,采用高速公路标准,主线行车道采用双向六车道,设计车速为120km/h,路基宽度34.5m,全线设置互通立交15处,主线收费站1处,匝道收费站10处,服务区3处,主线桥梁155座,其中特大桥7座。

  作为一条将南京与盐城间“曲线拉直”的东西向高速公路,宁盐高速建成后,两地间的车程将压缩至2小时。该项工程拟于年内开工建设,2023年建成通车。这也意味着,未来从盐城去南京,经盐靖高速转宁盐高速后,时间也会大大缩短。

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