龙岩新机场预计2026年完工 未来将满足350万人次需求

　　据东南网微信报道   重磅！福建这个新机场真的要来了！预计2026年完工！未来发展不可限量！

　　龙岩新机场又有新进展！

　　11月23至25日，龙岩市领导带队到北京对接龙岩新机场选址工作，经过积极协调争取，得到空军和国家民航局的大力支持，取得了重大进展。民航专业工程质量监督总站于26日发布龙岩新机场选址评审技术服务招标公告，这标志龙岩新机场选址正式进入评审流程。

▲网页截图

　　就在几天前，龙岩新机场建设首个项目公开招标！

　　11月21日，龙岩市公共资源交易中心官网挂出招标公告，对龙岩新机场建设2019-2020年度气象设备综合服务项目进行公开招标。业主单位为龙岩东肖机场建设有限责任公司，委托的招标代理单位为福建平诚工程造价咨询有限公司。

　　据了解，这是龙岩新机场建设前期工作的首个招标项目，标志着龙岩新机场又迈出了实质性的一步！

　　龙岩新机场未来将满足350万人次需求，远期规划航站楼面积约38000平方米。

　　此次龙岩市公共资源交易中心公布的招标文件首次披露了龙岩新机场的项目概况：新建龙岩新机场属国内民用航空支线机场；机场近期规划飞行区指标为4C，建设长2800米×宽45米的跑道，站楼面积约为12000平方米，满足旅客吞吐量100万人次需求；远期规划飞行指标按4E预留，暂按3200米跑道长度预留，满吐量350万人次需求，远期规划航站楼面积约38000平方米。

　　据了解，龙岩新机场项目预计2026年完工！

　　龙岩新机场选址在这里

　　2017年，龙岩市已初步确定东肖、培丰交界处的东肖镇隘头村为龙岩新机场优选场址，当年龙岩中心城市规划委员会通过的《龙岩市域轨道交通线网规划》里，也明确绘制出了位于东肖镇隘头村山顶附近的龙岩机场位置图，和通往机场的S1轨道交通线和机场站规划图。

　　今年国家民航局已原则同意龙岩新机场建设开展前期工作，并派出联合调研组来龙岩市调研龙岩新机场项目前期工作推进情况。4月份由国家发改委等35个部委组成的部际联席会议给予的更高层次支持，福建省将龙岩新机场列入闽西南五市重点推进55个重大基础设施规划建设项目之后，龙岩新机场建设得到进一步推进。

　　据了解，龙岩机场去年就有了实质性进展：

　　关于新机场的选址

　　隘头村地处新罗区东肖镇与永定区培丰镇孔夫村交界，与东肖镇直线距离仅6公里，小村人口不多，地处山谷之中，呈现长条形分布。隘头村是红色革命基点村，土地革命时期为革命做出过巨大贡献，涌现出了包括著名陈客嫲在内的20多位烈士。村里东边是大山，西边靠近红坊镇一侧的山从培丰往北延绵四五公里，比较平缓，植被茂密，一般海拔400到500米，最高仅600余米。根据《龙岩市域轨道交通线网规划》的标识，龙岩机场就场址就位于隘头村西边这一侧的山上。

▲东肖隘头村（右为400-500米低山）

　　为何要选在龙岩？

　　龙岩，从来就是个不容忽视的地方！龙岩，又称闽西，位于福建西部，是中国唯一一个以“龙”字命名的地级市，因距龙岩市区城东2公里的翠屏山麓，有一处喀斯特溶洞，此洞因岩纹似龙而得名“龙岩洞”，龙岩市名由此而来。

　　其实，这两年龙岩的好消息不断！简直像嗖嗖嗖地开了挂！感受一下！

　　2018年2月，龙岩站新老站房转站速度令全世界惊艳！再一次在全世界出名！

　　2018年4月17日，龙岩上榜全国百强小康城市！

　　2018年5月12日，龙岩永定区上榜中国最美县域！

　　2018年5月31日，龙岩在中国地级市100强排名中荣获第37名。

　　未来，如果你还呆在龙岩，你将亲眼见证龙岩日新月异、翻天覆地的变化！

　　福建机场建设大动作

　　到2030年，县县通航班

　　2017年，福建省出台《关于促进通用航空业发展的实施方案》明确到2020年建成二类以上通用机场 10个以上，全省通用航空公共服务实现地级城市全覆盖。到2030年，全省通用航空公共服务实现县县全覆盖。

　　运输机场：兼顾通用航空功能

　　在目前我省既有6个运输机场的基础上，“十三五”期间，加快实施厦门新机场、福州长乐机场二期、武夷山机场迁建项目建设，积极推进泉州大港湾、莆田北高机场、龙岩新机场项目前期工作，进一步完善民航运输机场布局，强化民航运输机场兼顾通用航空服务功能。

　　充分发挥三明沙县机场的空域条件，在进一步完善运输机场功能的同时，着力打造集通航运输、技术培训、信息服务、飞行器制造与维修等于一体的省级通航产业基地，使之成为我省通用航空货物运输中心、技术培训中心、信息服务中心。

　　加快建设平潭、东山、宁德通勤机场

　　“十三五”期间，重点规划布局无民航运输机场设区市和沿海大的岛屿的通勤机场，加快建设平潭、东山、宁德通勤机场。

　　据平潭综合实验区交建局消息，今年启动平潭机场选址上报工作。

　　通勤机场：可使用30座以下航空器且距本场800公里航程内开展定期载客服务的通用机场，其主要功能为提供基本通用航空客、货运输服务，并兼顾政府应急救援及维护社会稳定等通用航空服务功能。

　　重点布局基地通用机场

　　“十三五”期间，重点规划布局我省主要人口产业集聚区、核心旅游景区、重点生态保护区的基地通用机场。加快推进东海第二飞行救援大队扩建项目、福清通航服务基地、省航空护林总站、航空救援中心、警用航空服务基地等项目的建设，积极开展武夷山、冠豸山、泰宁大金湖、福建土楼、屏南白水洋等核心旅游景区的通航服务基地前期工作。

　　基地通用机场：本类型通用机场基础条件完备、净空条件好、配套服务健全，满足除喷气式公务机以外的固定翼航空器和直升机起降条件，是全省通用机场布局体系中的枢纽。

　　各设区市规划布局三个左右直升机机场

　　“十三五”期间，各设区市规划布局三个左右直升机机场或农林用简易机场，沿海县（市、区）、较大湖泊、库区沿岸县（市、区）规划建设一批水上机场，各县（市、区）规划布局一个以上直升机起降点，并积极推进4A级及以上旅游景区、三甲医院和有条件的县级以上医院、重要高速公路服务区、重要内河航道沿岸地带、城市广场、体育场、重点校区、主要产业园区、100米以上高层公共建筑楼顶、较大有人居住岛等规划布局建设直升机起降点，开展直升机通航服务。

　　一般通用机场：主要由不需要跑道的直升机机场、通用简易机场、直升机起降点、水上机场等构成，基础设施要求相对简易，是通用机场体系的基本点。