厦门一季度环东海域新城新开工项目数达13个 居全市重点片区首位

　　【一季度】

　　环东海域新城新开工项目数达13个，居全市重点片区首位。

　　【二季度】

　　新开工项目的筹划工作正在有效推进，同时力争全年新增策划项目110个以上。

生机勃勃的环东海域新城。（环东海域新城指挥部 供图）

　　台海网3月31日讯 据厦门日报报道  初春的暖阳和着同安湾的海风，洒向环东海域广袤大地，呈现出一派热火朝天的景象。从丙洲大桥桥头的银城智谷到滨海浪漫线二期工程，从双十中学翔安校区高中部到西柯片区安置房，114个在建重点项目、13个一季度新开工项目，每一个工程项目建设现场，车辆穿梭，机器轰鸣，塔吊林立，工人们挥汗如雨……

　　就在一个多月前，受新冠肺炎疫情的影响，这片土地还是一片沉寂。工人没返岗、住宿有难度、防疫物资紧缺、工程材料运输困难，眼看着占全市固投1/5的环东海域新城建设进程受阻，环东海域新城指挥部上下焦急不已。

　　怎么办？按照全市统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作视频会议精神要求，指挥部很快明确了思想——等，不是办法；干，才有希望！工人返岗住宿难，就以改造新建租用的方式协调周转房；防疫物资紧缺，就挨个工地摸排，逐个登记统一采购解决；工程恢复进度慢，就联合代建单位，逐项指标落实追踪，不让任何一个问题过夜……

　　“复工快进，开工快进，招商和征拆都在快进，环东海域正跑出新城建设的‘加速度’，力争4月份全面抢回滞后工程进度。”环东海域新城指挥部常驻副总指挥吴志坚说。

　　精准服务点对点 在建项目恢复正常水平

　　早上9时，满载着钢构件的大型运输车驶下丙洲大桥，开往银城智谷一期建设工地。“太好了！终于来了！”项目部负责人陈周平一早就在现场等待，这批发自上海的大型钢构件顺利抵达同安，为银城智谷一期项目建设提供了保障。在此之前，钢构件等建材不到位直接影响到项目的复工，位于环东海域新城的同安第一高楼建设工期也滞后了不少。

　　“新城指挥部从我们复工的第一天开始就在协调，但这批材料非常特殊，整个流程很长，现在总算尘埃落定！”陈周平所说的流程长并非虚言。因为这批钢构件涉及到超高层建筑的承重，工艺指标有着特别的要求，钢材要先从产地湖南走水路运抵上海，待加工完毕之后，再运至厦门，加上疫情防控对物流的影响，原材料的供应加工运输等都存在不同程度的滞后。

　　疫情防控期间，协调难度可想而知。为确保重点项目顺利复工，指挥部一开始就安排了专人和代建单位采取“人盯人点对点”的沟通，生产、运输、加工、再运输……每个环节落实到天，硬是一点点地把建材“盯”回了厦门。

　　而这只是环东海域新城指挥部保障项目复工的一个缩影。从2月11日开始，环东海域新城一批在建重点工程率先复工，6个小分队和2个安全小组组成的“轻骑兵”每天在工地出入，他们既是工程建设的督察员，更是协调员、服务员，还是解决难题的直接责任人。

　　吴志坚告诉记者，按照早部署、早摸底、早推进的原则，指挥部提前谋划，把准备做在前面，专题解决返岗工人食宿、防疫物资和建筑材料的保障问题，以最快的速度推进项目复工。

　　当时，新城片区村庄还采取封闭管理，省外返厦人员须医学观察14天。指挥部立即组织各项目业主、代建和施工单位，通过改造办公室、新建板房或租用集装箱房等方式, 共腾出1600余个床位供外省籍工人居住，经医学观察14天无恙后, 再协调转到村庄租住房。

　　因地制宜的创新举措加上各项措施的提前谋划，有效保障了环东海域新城在建项目的有序复工。2月11日至2月23日，在建项目复工率从40%跃升到100%，只用了十几天的时间；2月11日至3月17日，工人返岗率从三成到100%，只用了一个多月。

　　“疫情耽误了不少时间，但我们有信心抢回进度，如期完成目标任务，为全市经济社会发展大局做出贡献。”吴志坚介绍，到3月下旬，新城所有项目的建设已经恢复到正常水平，力争到4月份将滞后的工期进度抢回来。

　　重点项目加速度 扎实举措推动投资促增长

　　站在同安大桥桥头向东望去，土方车来回穿梭，滨海旅游浪漫线的基建已初具规模，路基硬化正快马加鞭。就在3月18日，该项目二期景观工程（翔安段）正式开工，吹响了今年环东海域新城全力推进项目建设的冲锋号。一季度，新城新开工项目数达13个，这项指标也居全市重点片区首位。

　　记者了解到，此次集中开工的13个重点项目，既有补短板、强链条的产业类项目，也有新城配套提升的基础设施项目，还有幼儿园、安置房建设等民生工程。新项目的开工建设将为环东海域新城发展注入新的强劲动能，也是新城指挥部在打好疫情防控阻击战的同时，以投资促增长的切实举措。

　　实际上，重点项目的顺利开工并不是一帆风顺，很多看不见的工作要做在前面。滨海旅游浪漫线二期景观工程此前涉及到征地拆迁问题，代建单位担心工程开工会因此延期，新城指挥部从去年开始就多次协调相关职能部门现场办公，帮助一线解释政策性问题，最终有效解决了难题。

　　“指挥部的‘保姆式’服务，化解了久拖未决的遗留问题，为工程的顺利开工打下基础。”项目负责人董付青说。如今，“现场+会场”已经作为一项机制延续下来，环东海域新城指挥部也形成了在项目现场、一线工地协调解决问题的常态化工作模式。

　　“项目是关键！要以项目为抓手，以问题为导向，一刻也拖不得，我们的服务必须做精做细做在前面。”吴志坚介绍，环东海域新城今年计划完成固投565亿元，责任重大，使命光荣。

　　加速推进的项目也在一点点改变环东海域的“容颜”。滨海西大道改造工程将进一步提升环东海域的“生态景观”，扮靓同安与岛内的快速线；丙洲岛道路二期、通福路（同集路-环湾西路段）、西炉西路（内安大道-滨海东大道段）等工程将有效提升环东海域的交通基础配套水平。

　　与此同时，新城项目的策划生成也在加速。新城指挥部规建部相关负责人介绍，二季度新开工项目的筹划工作正在有效推进，同时力争全年新增策划项目110个以上。目前，环东海域新城的项目库每天都在持续滚动更新，新经济产业园项目正在进行施工图设计及前期手续办理；环东海域新城文体公建群、翔安东山公建群正在进行城市设计深化；厦门银城智谷三期已完成工规方案报批，正在开展扩初设计。

　　今年，环东海域新城还计划重点策划西柯片区安置房三期、四期，美峰花园安置房二期，刘埭嘉园安置房二期等安置房项目，为村庄拆迁提供保障；完善新城路网建设，加快推进岩山路、万家春路等重大道路工程的实施进度。

　　潮平两岸阔，风正一帆悬。在一场又一场加速推进产业项目的攻坚战里，环东海域新城建设者正以服务与担当唱响一首首激昂的战歌。（记者 张珺 通讯员 李磊）